张耀堂认为以八达通与支付宝比较有压力 无现金消费视乎市民习惯

撰文: 李慧妍
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内地支付宝登陆本港并大力推广,很多人不禁将八达通与支付宝比较。八达通行政总裁张耀堂今(3日)接受电台访问指,大众将两者比较,难以避免有压力,但他认为内地现时主要电子支付,近乎未有现金消费的方式,“到底是否我们想要的情况,还是有更多选择?到底港人喜欢用哪种方式(支付)?”
对于有指查八达通记录需付50元,张耀堂澄清,毋须支付任何费用查看交易记录,届时市民可以手机应用程式及八达通查阅机等,自行查看。

对于有指查八达通记录需付50元,张耀堂澄清,毋须支付任何费用查看交易记录。(资料图片 / 郑子峰摄)

支付宝早前与本港街市、的士合作,市民透过其手机应用程式即可支付费用,外界认为对本港电子支付“始祖”八达通带来竞争。张耀堂表示,八达通的流通性、普及性及可信性有目共睹,虽然内地现时市面上近乎毋须现金支付,但情况是否众人需要,则有待商榷。而港人习惯使用八达通作公共交通和小额零售的支付,张耀堂认为是与八达通初时定位有关,不认为是局限其发展,及做大额交易。

张耀堂:毋须支付任何费用可查看交易记录

对于早前有报道称,若要查看八达通交易纪录,需时一个月且要付50元费用。张耀堂澄清,因使用八达通人数众多,不如要求付费或审查才可查看交易记录,并透露届时市民可以手机应用程式、八达通查阅机等,自行查看记录,有关详细须待通过立法会审议后公布。

张耀堂认为,有支付宝加入与的士合作,有助提高该行业使用电子付款成功率。(资料图片 / 江智骞摄 )

的士司机普遍喜欢现金交易
对于支付宝于10月宣布与本港的士合作,使用其App可付款。张耀堂表示,多年前曾于的士内设立八达通收费服务,当时亦未有从中收取的士司机费用,惟“一年后无功而返”。他续解释,客人以八达通支付车资后,翌日便能汇款至的士司机银行户口,“可能司机普遍喜欢收现金,而且当时我们有设计收取小费,但客人拍卡后就离开。”不过,他认为,现时有支付宝加入与的士合作,有助提高该行业使用电子付款成功率。他又指,本港街市现有900档提供八达通收费服务,并将陆续推出新支付方式,扫描二维码即可付款。