九巴研发首架太阳能巴士　可降低车厢温度5至10度　本周行屯门线

九巴早前的新一代红巴引起市民热议，今（18日）再有一架新车即将登场，最新的这架就是九巴自行研发、本港首架太阳能发电装置双层巴士。它最特别的地方是车顶加装了20块太阳能电池板，将所吸收的太阳能转化为电能，在巴士熄匙时抽出车厢的热空气，令温度降减5至10度。

太阳能巴士外表与一般巴士无异，不过车顶却大有不同。九巴经过4个月的研究，在双层巴士车顶加装20块1米乘0.6米的太阳能电池板，将所吸收的太阳能转化为电能。

行车期间可为提供USB充电

当巴士停车熄匙时，太阳能发动的通风系统会把车厢的热空气抽出车外，在试验期间，装置能有效令车厢温度降低到5至10度。而当巴士再度开动时，由于车厢内的温度较低，空调系统就可以在更短时间内，将车厢温度调节至合适水平，减低因制冷所消耗的能源，降低柴油的使用量。

同时，在巴士启动引擎后，系统亦会把原先储存的太阳能转化为电能，供电予车厢内的USB插座及备用电池，当中的电能可充满20部智能电话；而巴士在晚上行驶时，可透过备用电池供电予USB插座。

巴士本周投入服务

九巴工程部工程师卢俊沂表示，这架太阳能巴士可减低因制冷所消耗的能源，可以节省普通巴士所需的一半时间；他提到只要巴士在停车熄匙而车厢温度高于30度时，抽风系统就会启动。他续指，巴士需要经阳光照耀3至4个小时始能充满电，在阴天的时候则需要多点的时间，但同样能充到电。

卢俊沂称，太阳能巴士成本并不高昂，不会转嫁至乘客身上；他指，巴士已经通过运输署的验车程序，预计本周即将投入服务，并会行走屯门线。同时，九巴已就此发明申请专利，现时正等待审批。