【一地两检】陈帆点名邀泛民公开对话　陈淑庄：不能取代公众咨询

运输及房屋局局长陈帆公开邀请立法会议员、“一地两检”关注组临时联络人陈淑庄“对话”，讨论一地两检。陈淑庄回应指，若有需要对话“当然无问题”，惟强调任何对话均不能取代公众咨询，她不满陈帆称政府现时已作公众咨询。
回顾过去几年，“官民对话”或“官民辩论”并不普遍，较为人熟知的是林郑月娥担任发展局局长时亲自到皇后码头与反对清拆的示威者会面、2014年雨伞运动又与学联对话；2010年政改，时任特首曾荫权与公民党余若薇进行电视辩论，惟未能令政府“加分”，负责安排辩论的谭志源事后形容“后悔莫及”。

运房局局长陈帆出席电台节目时，为政府未就一地两检方案作公开咨询解画。他指当局已向立法会和公众交代一地两检方案，亦解释其他方案如“两地两检”和“车上检”不可行的原因，承诺将与市民继续沟通，释除公众疑虑，形容现时政府正在咨询公众。陈帆同时公开邀请请立法会议员、“一地两检”关注组临时联络人陈淑庄或其他民主派议员对话，讨论一地两检。

“我现在公开邀请陈淑庄议员，甚或至泛民议员，如果他们有时间的话，我愿意亲自与他们对话。”

对于陈帆的邀请，陈淑庄回复《香港01》时表示，早前曾向当局要求在陈帆、律政司司长袁国强和保安局局长李家超陪同下，安排议员参观高铁西九总站和列车停放处，惟未获回应，如今却接获“反邀请”，她不清楚陈帆建议以何身份获邀对话。她指与官员公开对话，是好方法让市民了解一地两检方案，冀让事件更公开透明。然而，她强调任何对话均不能取代公众咨询，并要求政府尽快公开最新估算的高铁回报率及预计乘客量数据。

陈淑庄又反驳陈帆称已作公众咨询的说法，指“知会和咨询是两件事”，政府并未提供“有选择”的公众咨询，列举其他方案，只是要求市民接受现有方案，“如果政府觉得这是公众咨询，（政府）可以折埋。”

回顾历年官民对话　政府有无著数？

对特区政府历年来亦曾举行多次“官民对话”，但成效各异。2007年，时任发展局局长林郑单刀到皇后码头，与朱凯迪等本土行动成员辩论保育问题，席间她态度强硬称皇后码头一定会拆，“好打得”形象自此深入民心。

2010年政府提出政改方案，时任特首曾荫权亲自披甲上阵，与当时公民党党魁兼“五区公投运动总发言人”余若薇进行直播电视辩论。当日二人激辩应否通过政改方案，曾荫权力陈：“我差几票，若我们能有几票，香港真真正正有进展。”余若薇则以一句“如果我支持，我对唔住下一代，所以我情愿原地踏步，我都唔要行差踏错”作为总结。辩论后有民调显示，七成受访者认为余若薇表现较好。当时身为特首办主任的谭志源在2015年形容，当年安排“余曾辩”使他“后悔莫及”。

及至2014年占领行动期间，当时身为“政改三人组”之首的时任政务司司长林郑月娥，联同时任律政司司长袁国强、政制及内地事务局局长谭志源、副局长刘江华，以及时任特首办主任邱腾华代表港府，与领导占领行动的学联代表周永康、岑敖晖、钟耀华、梁丽帼及罗冠聪“世纪对话”。对话期间港府提出考虑撰写民情报告予港澳办，并于日后设立平台讨论政改，学联方面则重申反对“人大831决定”的立场。最终这场“府学对话”没法令占领市民退场，政改方案最终亦于翌年否决。

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