【一地两检】高铁商务客估算跌400万　陈帆：衡量效益要20、30年

高铁一地两检方案出炉后，社会关注高铁经济效益、乘客量是否可符合原先预期。《香港01》早前报道，政府对高铁乘客中的香港居民估算，比2009年减少200万人次，至于商务客则比原先少400万人次。运输及房屋局局长陈帆就此解画指，质疑有关数字是前年提交的估算，又称要衡量大型基建的价值，往往要评估20、30年后的效益。

《香港01》报道，2009年政府估算高铁通车后，商务客可达36%，其后2015年向立法会申请追加拨款时，并未在文件中披露相关估算。近日接受《香港01》查询就透露，商务客最新估算就大幅下跌至23%，亦即每日只有2.46万人次的商务客，相当于每年减少逾400万商务客人次。

陈帆今日被传媒问到相关数字时，仅指相关估算为2015年作出，并未正面回应2017年新估算的质疑。他续指，相信高铁通车之后，市民、旅客往来内地与香港的数字都会有所增长，“要看20、30年后”。他又举例，当年政府出资兴建地铁亦引起一定反弹，“今时今日好多市民都拥抱地铁”，因为“又方便又快捷”；西铁线兴建时，亦有人认为是“大白象”，但如今载客量超过100%。

至于未来是否会再下调经济回报率，陈指要大型基础建设投入服务初期都需要“缓冲期”，“任何未投入运作前都是估算”，只能作参考。他呼吁市民以“平常心”看待一地两检，认为要旅客在深圳、广州中途下车不可行。

被问到列车通车初期的班次安排，陈帆表示，通车后每有会约有220班短途列车来往香港，至于长途车则会通往内地10个城市，包括北京、杭州等，班次视乎实际需要调整。