港铁内地营运八铁路线　北京占五条共190公里　地铁站传承港铁DNA

港铁在内地有不少发展项目，于北京、杭州和深圳营运八条铁路线，其中合资经营的北京京港地铁，在北京以不同模式营运5条铁路线，在营运、安全、社区共融各方面，沿袭港铁的运作模式，“传承了港铁的DNA”。

港铁中国内地业务总监黄琨𬀩表示，港铁在京合资组建北京京港地铁，现时以不同模式营运4号、14号、16号、17号线及大兴线，总共190.4公里，是北京22%至23%，港铁未来会继续致力发展北京城市铁路开发。

京港地铁总经理刘追明指出，京港地铁是由港铁转移过来，形容“传承了港铁的DNA”，在营运、安全、社区共融各方面，都保留了很多香港的特色，客运上的语音提示都借镜港铁经验，采用相近的广播。

京港地铁现时有多项措施借镜港铁，于月台末端设置LED灯，当车长埋站后备准开车，会从车头倒后镜观察LED灯，如果倒后镜未能完全展示LED灯，代表车门有异物阻挡视线，须及时清理；月台幕门设置黄黑钭间防夹挡板，及防踏空胶条，防止乘客出意外；换乘通道设置步行距离提示，让乘客知道目的地距离。

港铁在2000年代初开始发展内地业务，透过公私合营、建造-营运-转移、特许经营等模式发展项目，现时在北京、杭州和深圳营运八条铁路线，总长度逾300公里，另有30多公里在建铁项目，2023年工作日乘客量平均420万人次。