全日本铁路周游券JR Pass攻略｜点玩最抵？教你点样用到尽

全国 JR Pass 虽然一张价钱唔低，但对于想要一次玩转日本嘅旅行者嚟讲，真系超划算！想要去日本跨区旅游，但又唔识全国JR Pass点用？呢篇攻略就教你有关全国 JR Pass 使用须知，同点样安排北海道、东京、京都、大阪、九州行程最抵玩！

一、全国 JR Pass 使用须知

使用时间：可选7天、14天、21天
兑换期限：以凭证上“DATE OF ISSUE発行月日”为准，凭证喺开票日起三个月内兑换有效
兑换方式：使用者本人持“MCO凭证、护照”于开票日起“三个月内”前往指定窗口兑换。

领取地点：

东京：成田机场1、2、3航厦皆可兑换、JR东日本旅行服务中心（丸之内北口）、JR东日本旅行服务中心(新宿新南口)、羽田机场国际线航厦

大阪：关西机场售票处、JR西日本旅游咨询台（新大阪）、大阪售票处（中央口 NO12 NO13）

京都：售票处（JR西日本中央口）、售票处（JR东海新干线八条口）、JR东海TOURS京都分店、JR东海TOURS京都站新干线中央入口分店

详细兑换地点可以参考JR官网

可以乘搭：

JR集团全线
（JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州）新干线、特急列车、急行列车、快速列车、普通列车及BRT（一部份列车唔可以使用。）东京单轨列车羽田国际机场往返市区青森铁道青森−八户间；要留意乘坐普通、快速列车时，仅限于经过八户～青森之间、青森～野边地之间以及八户～野边地之间嘅车站。 除咗青森、野边地、八户之外，喺青森铁道路线区间嘅其他车站落车嘅话，系唔属于使用嘅对象范围内。IR石川（Ishikawa）铁道金泽-津幡间；要留意仅限于使用普通、特急列车，经过呢两个车站时乘坐。除咗金泽、津幡之外，喺该区间内外嘅IR石川铁道嘅其他车站落车嘅话，都唔属于使用嘅对象范围内。爱之风富山铁道（Ainokaze Toyama Railway）富山−高冈之间；要留意仅限于使用普通列车经过呢两个车站时乘坐。除咗富山、高冈之外，喺该区间内外嘅爱之风富山铁道（Ainokaze Toyama Railway）嘅其他车站落车嘅话，都唔属于使用嘅对象范围内。JR巴士唔包括JR巴士各公司嘅高速巴士路线区间。JR西日本宫岛渡轮宫岛－宫岛口

特别注意事项：

虽可乘搭JR新干线，但并不适用于希望（Nozomi）号及瑞穗（Mizuho）号（均包括非预定座位）。

二、如何利用全国 JR Pass 玩日本？

每次小编都同大家讲如果要去日本流浪就一定要买一张全国JR Pass，因为真系超悭钱，而且仲可以一直乘搭新干线～～但大家总系唔知点安排行程，小编就提供以下几个方案畀大家参考下。另外如果想要值回票价，大城市与大城市间嘅交通有新干线就搭新干线啦！

＊备注：以下港币与日圆嘅转换皆用1:13.96汇率。

JR Pass 7天行程：东京－大阪/京都

假设你只有七日嘅时间，咁小编会建议你可以东京、大阪、京都一齐玩。“东京-大阪”、“大阪-金泽”等跨区移动嘅新干线列车，只要搭两次以上都会回本，如果你仲会用东京市内嘅JR或者会去近郊区域就非常适合。

咁买全国JR Pass系咪真系划算？小编就实际计数畀大家睇下！（以下假设从东京进大阪出）

成田机场搭JR N’EX至东京市区 (单程）：6040日圆 （约港币433)
东京至大阪/京都新干线：13620日圆 (约港币956，自由席价位）
新大阪/京都市区至关西机场（单程）：1300-1600日圆（约港币93-115，可使用指定席不需另外收费）

上述嘅费用加一加都差唔多要港币千五蚊，加上如果你会前往东京、大阪、京都等地嘅近郊地区，咁就会更划算（近郊地区嘅车费都唔平啊！）

咁行程应该点安排呢？其实行程上可以好弹性，因为你手中持有全国JR Pass，JR嘅特急、在来线、新干线“ikari”号、“Sakura”号、“Kodama”号或“Tsubame”号，你都可以搭到爽，所以小编下列就列出几个大家可以参考嘅地点，如果你安排到以下呢啲地区，不妨就考虑用全国JR Pass啦！

东京市区逛街：东京车站、新宿、原宿、上野、秋叶原（山手线）、吉祥寺、三鹰。
东京近郊：川越、日光、轻井泽（皆可使用JR Pass到达）
关西区域：大阪、京都市区JR路线、奈良、宇治、岚山、福知山。

如果唔想要去东京、大阪、京都，当然亦可以去北海道或者北陆地区！不过购买7日嘅全国版JR Pass要掌握嘅原则就系跨区移动尽量唔好超过三个城市（唔系你就会成日坐车度过㗎喇！）

JR Pass 14天行程：北海道、东京、北陆地区、大阪／京都、中国地区、九州

【方案一】北海道、东京、北陆地区

14天票嘅选择就会比起7天嚟得多，跨城市嘅移动区域亦可以增加为三个（当然如果你将行程排到好紧凑，都可以试下去四个嘅～）第一种方案，小编会建议可以从北海道一路玩落去，可以从札幌机场或者仙台入境，再由小松机场或者成田／羽田机场出境。

札幌→函馆→新北斗函馆→新青森（东北地区）→东京→金泽

北海道：小樽、札幌、函馆，从札幌到函馆搭乘特急スーパー北斗，8310日圆（约港币595）
东北地区：青森、山形、藏王，从新北斗函馆做到新青森（新干线），约7660日圆（约港币549）
东京：从山形地区至东京（新干线），10450日圆（约港币749），加上山手线、中央、京滨东北、京叶（迪士尼），只要JR特急、在来线皆可使用，利用新干线前往轻井泽也很适合！
北陆地区：合掌村、金泽、高山、立山黑部，从东京至金泽，14320日圆（约港币1026）

上述嘅价钱加一加就快要三千蚊，加上除咗呢啲跨区移动嘅大笔交通费，你喺北海道、东京市内只要经常搭JR，绝对物超所值！另外，小编都提醒大家，北陆地区嘅交通有时会需要搭巴士，所以都可以配合购买升龙道高速巴士嘅票券。

【方案二】东京、北陆地区、大阪／京都

基本上方案二嘅行程系7日全国JR Pass嘅扩充版，但就加多咗北陆地区可以一齐玩！所以小编下列就净系列出跨区移动搭新干线同机场至市区搭特急嘅价钱。

成田机场→东京 →金泽（北陆地区）→京阪→关西机场

成田机场搭乘JR N’EX至东京市区 （单程）：6040日圆 （约港币433）
东京至金泽新干线（北陆地区）：14320日圆（约港币1026）
金泽至大阪特急：7123日圆（约港币510）
新大阪／京都市区至关西机场（单程）：1300-1600日圆（约港币93-115，可使用指定席不需另外收费）

东京嘅市内交通用到JR嘅机率都好高，再加上小编上述预估嘅价钱都系以新干线自由席嚟计算，如果系坐指定席就会赚得更多（笑）。

【方案三】大阪/京都、中国地区、九州

最后如果唔想去北部，小编就会建议可以玩京阪、中国地区同九州地区。尤其九州地区有超多具有特色嘅特急列车，好似系由布院之森、阿苏男孩等，而且用全国版嘅JR Pass系可以先喺车站预订座位㗎！小编觉得喺九州地区多啲用JR Pass都好划算！

中国、九州地区哪些好玩？

中国地区：鸟取、广岛、宫岛（鸟取砂丘、严岛神社都喺度喔～）

九州地区：福冈、别府、阿苏、鹿儿岛、宫崎、长崎

京阪→鸟取→姬路→广岛→博多

京都到鸟取（特急）：7550日圆（约港币541）
鸟取到姬路（特急）：4040日圆（约港币289）
姬路到广岛（新干线）：7770日圆（约港币557）
广岛到九州（博多）：8940日圆（指定席，约港币640）

九州城市对城市嘅交通搭特急大约系3000多日圆，港币差唔多二百几蚊，只要多坐几次就会回本！

21天方案：日本大纵走，北海道至九州玩一遍！

最后就是终极版嘅21日方案喇！如果你想去日本三个礼拜，小编绝对推荐你买呢张，从北海道（札幌）流浪到九州都唔系问题！以下从北到南，小编都列出城市路线提供畀大家参考价钱（其实就系上面所有嘅综合版本～～）

札幌→函馆→新北斗函馆→新青森→东京→金泽（北陆地区）→京阪→鸟取→姬路→広岛→博多

札幌到函馆搭乘特急スーパー北斗，8310日圆（约港币595）
新北斗函馆做到新青森（新干线），约7660日圆（约港币549）
从山形地区至东京（新干线），10450日圆（约港币749）
金泽至大阪特急：7123日圆（约港币510）
京都到鸟取（特急）：7550日圆（约港币541）
鸟取到姬路（特急）：4040日圆（约港币289）
姬路到广岛（新干线）：7770日圆（约港币557）
广岛到九州（博多）：8940日圆（指定席，约港币640）

上述港币加埋后差唔多四千五蚊，再加上市区交通用JR，唔划算都好难！

三、全国JR Pass常见问题

Q6：适合使用全国JR Pass嘅对象？
只要你有“跨区移动”嘅需求加上你喺市区内嘅交通都会经常用到JR，就可以考虑购买全国JR Pass。好似系东京市区内会成日搭到山手线；或者喺九州地区嘅城市交通都会经常用到JR，咁就可以悭返好多费用。不过如果系喺好似京阪市区内大多会用巴士、地铁同私铁等交通工具嘅地区，就可以衡量一下系咪划算。

Q7：如果错过班次会有影响吗？
基本上唔会，因为持全国JR Pass就系可以不限次数咁搭JR，时间上好弹性，班次错过搭返下班车就得，唔洗重新再买车票。如果你系搭特急或者新干线嘅指定席，原则上系可以重新划位，但都会建议算准时间，唔系指定席空出嚟嘅座位都会对其他人造成不便。

Q8：行程安排上有咩建议？
会建议安排行程时以JR作为交通工具为优先考量，因为你买咗全国JR Pass就梗系要尽量用到够本。另外因应你旅行啲嘅日数，以及会使用新干线嘅次数衡量应该购买7、14定21日Pass。

希望以上嘅资讯可以帮到要去日本跨城市或区域旅游嘅人安排行程同悭交通费啦！祝大家都有个愉快嘅日本之旅～～

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