中电下月燃料调整费维持不变　 两电：燃料价回落收费有望下调

立法会环境事务委员会今午（27日）开会讨论两电燃料调整费。中电表示，下月燃料调整费会是每度电63.5仙，较今个月有轻微上调，但由于未来3个月会提供燃料费特别回扣，令收费与本月相同、即维持每度电62.8仙的水平。

中电又指，近几星期煤价亦明显下跌，若国际燃料价格继续维持较低水平，相信燃料调整费短期内会向下调整。港灯则表示，国际能源价格飙升，导致用户缴交的燃料调整费用，增幅前所未见，如果燃料价格下降的趋势持续，燃料调整费将在年中回落。

不过，民建联立法会议员梁熙质疑两电违反《管制计划协议》中的“最合理的低价格提供服务”的要求，直言加价是为了“赚到尽”，质问环境及生态局局长谢展寰会否就此作出跟进；工联会邓家彪则批评两电采购能源时“不公开、不透明”。

中电表示，4月燃料调整费将是每度电63.5仙，较今个月有轻微上调，但未来3个月会提供燃料费特别回扣，令收费维持每度电62.8仙的水平。他指，中电会透过社区节能基金，为10万个合资格家庭提供600元燃料费资助，对5万个㓥房户的资助将由原本的800元进一步加至1000元，3月30日开始接受申请。

中电又指，今年继续维持基本电价每度电93.7仙，是连续三年冻价，承诺会继续采购价格具竞争力燃料、开拓燃料来源，以减低燃料成本。中电续指，国际燃料价格近来从高位回落，走势有稳定迹定，指若国际燃料价格维持较低水平，相信燃料整体价格在短期内可以向下调整。

港灯日前则公布调高4月的燃料价格费用，4月1日起，每度电由86.4仙上调至90.6仙，加幅为4.9%。以2021年每户平均每月用电量达411度电计算，港灯家庭用户4月的电费约为723.7元，较3月706.43元增加约17元，加幅2.4%。

港灯解释指，国际能源价格急升，导致用户的燃料调整费用增幅前所未见，但指倘价格渐稳定，相信燃料调整费将在年中回落，又解释由于调整机制需要几个月时间，因此实质变动会滞后反映。

梁熙质疑违““最合理的低价格提供服务””协议

不过，梁熙质疑两电违反《管制计划协议》中的“最合理的低价格提供服务”的要求，直言加价是为了“赚到尽”，要求当局要按协议行事“用好张牌”，以控制两电电费加幅。

谢展寰表示， 两电现时仍保持稳定、及相比其他城市来说的低价电力供应，又指两电加价前有提供证明，认为两电有合理基础，坦言：“电力价格急升时，可能会出现一般人认为不合理嘅情况”，但强调两电未有违反协议。

邓家彪则认为，两电格价加幅过高背后的原因，是基于机制“不公开、不透明”，直言：“大家公认，你哋（两电）唔否认，政府承认，所有成本全数由小市民同埋用户承担。”而两间电力公司是透过协议分割香港电力供应市场，非竞争关系，质疑两电何解不可以公开电力来源、采购格价、合约条款等：“大佬，如果你哋系商业竞争、商业秘密，我哋同意（不公开）。（但）第一，呢个系公共政策；第二，理论上你哋唔应该赚钱㗎嘛，点解要收埋呢？”询问当局有无权参阅两电与能源供应商签订的合约，政府会否参与其中并给予意见？

环境及生态局局长谢展寰表示，两电与能源供应商签订长期合约时，需要将条款交予当局，并由专业顾问评核能源价格、条件及供应商的情况是否恰当，直言要当局认为合理，方同意两电与能源供应商签订合作协议。不过，谢展寰强调非所有合作也是长期性，短期合约则仅需两电知会政府。

选委界尚海龙则提到，深圳及广州都善用了国家“西气东输”的资源，以降低电力价格。他期望两电可以更注重市民利益，善用现有资源，透过“西气东输”提高能源效率，同时降低电力成本。另外，尚海龙亦提出建设“液化天然气”（LNG）的建议，指两电可考虑在即将兴建的海上LNG接收站上，建设LNG加注设施，开启LNG海上加注业务，赚取利润以减低甚至冻结未来基本电费的加幅。

田北辰撰文倡政府补贴燃料费

另外，田北辰在社交平台撰文质疑为何两电过去十年的平均加价幅度为4.7%，加幅差不多为同期平均通胀2.47%的一倍？他以港铁和巴士公司为例，指相关公司的加幅被批过高，但其实多年来的加幅其实接近通胀，令他不禁质疑为何两电可以有高于通胀一倍的加价幅度。

田北辰认为现时电费有一部分属燃料费，是实报实销，而政府又指电费的加幅与燃料费波动有关，认为政府可以考虑直接补贴燃料费，令电费的加幅可调节至不高于通胀，减轻市民的负担。他指由于今日的会议上不够时间就此追问政府， 日后会再跟进。