财委会通过新界北发展勘查研究8亿元拨款　刘国勋倡连接港深铁路

立法会财委会今（16日）通过有关新界北新田／落马洲发展枢纽的勘查研究及设计工程计划的约7.9亿元拨款，目标在24至52个月内完成。多名建制派议员表明支持拨款，经民联主席卢伟国称，特区政府过去20多年来在发展新市镇方面有多番延误，议而不决，对政府终于“的起心肝”做实事表示“百分百支持”。
民建联刘国勋关注该区铁路发展，建议实行深圳鐡路“南下”，连接两地铁路。金融界陈振英促请政府回应环保团体关注。

下一研究阶段将探讨增加住屋密度

刘国勋问及当局可否提升新界北发展区的房屋比例，又促请政府加快研究新界北铁路发展，建议当局可与内地商讨，连接香港及深圳铁路，贯通两地。发展局常任秘书长宁汉豪表示，有议员关注可否减少新田及落马洲一带的绿化地，增加住屋密度，会在下一研究阶段，向顾问提出意见。

经民联刘业强说，新界北发展区邻近港深边境，具有增长潜力，希望工程早日上马，不过他提到，新田发展区预计将有8.4万人居住，但当局仍计划在该区兴建骨灰安置所，问及当局会否暂停计划，以及有没有咨询当地居民和乡事会。宁汉豪指，当局曾与食卫局沟通，食卫局没有意愿刹停计划，根据纪录，政府在2012年咨询过区议会。

工联会麦美娟称，新界北发展区对香港而言属于新界区，但对港深而言则是中心地段，质疑当局的研究耗时过长，促请当局加快进度。宁汉豪回应指，单是环境评估已耗时一年，加上设计工程及启动收地等程序，目前目标完成时间已是非常压缩，若有部份工程早前完成规划，会考虑提前提交至立法会审议下一轮拨款。

发展局：阻截“先破坏后建设”

陈振英表示支持拨款，但留意环保团体世界自然基金会（ＷＷＦ）去信财委会，关注当局咨询公众的细节，以及计划对环境生态的影响，希望政府作出交代。宁汉豪指，拨款通过后，当局会进行各式各样评估，包括环境评估，届时会咨询公众，政府亦会阻截“先破坏后建设”的情况。