屯赤隧道│区议员忧回旋处塞车或致意外 影响屯门交通

撰文: 罗家晴
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屯门至赤𫚭角北面连接路(即屯赤隧道)今早(27日)通车。多名民主派屯门区议员早上到屯赤隧道进行视察。
屯门区议会交通咨询委员会主席潘智键表示,今早试行时在回旋处岀现塞车情况,若司机冒险驶出回旋处,有机会造成交通意外。潘批评,回旋处设计本身存在缺陷,屯门博爱交汇处、观塘交通交汇处等都岀现问题,难理解政府为何坚持使用回旋处设计。

屯门交运会主席潘智键(中)表示,今早试行时在回旋处有轻微塞车情况,若司机冒险驶出回旋处,或造成交通意外。

屯门交通咨询委员会副主席王德源表示,屯赤隧道内有不少测速相机,但没有足够限速标示。他又指,在屯赤隧道往赤𫚭角方向驶岀,直往机场,向左往东涌,惟右线驾驶者有机会因指示不足需紧急切线,容易造成交通意外。对于屯门西绕道情况,王德源称政府原称年底会交代,但至今仍未有进展。

屯门区议员(左起)曾锦荣、曾振兴、潘智键、王德源、黄丹晴今早到屯赤隧道视察。

立会议员获安排视察 潘智键批政府双重标准

潘智键称,交运会曾要求在屯赤隧道开通前安排委员到场实地视察,惟局方以疫情及工程尚未完成为由拒绝,及后却安排立法会议员视察,批评做法双重标准。

他又指,只有运输处有就屯赤隧道开通后巴士路线安排向交运会报告及咨询,路政署从未赴区议会汇报屯赤隧道的情况,他们更需在新闻得知屯赤隧道的正式开通日期。他们认为政府的做法是“打压民选议会”,视民选代表如无物,连交通议题都不让议员参与。

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