深水埗智能地下停车场细节曝光　供200泊车位　上盖建休憩花园

有报导指运输署正考虑在荃湾永顺街德士古道天桥下的短期租约用地、深水埗钦州街及通州街交界休憩用地，以及上环中港道拟议的政府大楼内等数个地点设置智能停车场。运输署今（25日）正式向深水埗区议会提交项目文件作地区咨询。
政府文件显示，项目选址面积约3400平方米，该地下公众智能停车场能提供约200个泊车位，初步选定会采用应用圆轴垂直升降式智能泊车系统。而停车场上露天位置将用作休憩花园，提供儿童游乐场、健身站等设施。

据署方提交深水埗区议会文件显示，项目选址位于深水埗钦州街及通州街交界，毗邻富昌邨。该选址面积约3400平方米，现时用作地政总署斜坡维修组工地及仓库。该幅政府土地主要划为“休憩用地”地带及显示为“道路”的地方。

按照政府目前计划，项目落成后预计能提供约200个泊车位、采用智能泊车系统的地下公众智能停车场。地下停车场上提供一个休憩花园，包括多项休闲设施如园景设计的花园、花床、座椅、避雨亭、儿童游乐场地、健身站园区、贮物室及饮水器等。

智能泊车系统可分为五种类型，运输署因应项目本身的环境限制，初步选定应用圆轴垂直升降式。署方指该系统运作原理简单，其存取车辆速度快，较适合于地面面积细小的地方使用。

立法会议员兼深水埗区议员郑泳舜联同“关注深水埗交通大联盟”召开记者会，欢迎运输署提出相关建议。郑泳舜指，联盟过去一直倡议以智慧方法解决交通问题，希望今个项目能踏出第一步，成功缓解区内泊车位不足之苦。

郑泳舜称，深水埗区内车位严重不足，违例泊车问题猖獗；兼之未来计划兴建南昌站上盖，预计有新学校及屋苑进驻，泊车需求只会日增。

有关项目将于下周二（2日）交至深水埗区议会交通事务委员会咨询。郑透露届时将关注项目造价及施工年期，预估项目工程繁复，落成需时，他建议政府短期内可另觅天桥底等位置，引入“摩天轮”式旋转吊篮等技术存放车辆以解燃眉之急，“这种技术因不需掘地，工程相对简单快捷，而且在外国行之多年，技术相对成熟。”