【三隧分流】陈帆上午仍硬撑 下午即撤回议案:寻“求大同”空间

撰文: 郑榕笛 庄恭南 蒋钧乐
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政府原定明日(23日)在立法会就“三隧分流”收费调整方案提无约束力议案,惟方案一直未能获政党支持,除了民建联表明不会支持外,有传工联会亦“跳车”拒撑;政府亦无意让步。
在几乎肯定不够票通过无约束力议案的情况下,运输及房屋局局长陈帆今日(22日)下午召开记者会,宣布撤回议案。

(张浩维摄)

陈帆同日早上出席电台节目时,仍在最后一刻尽力推销方案,他在节目中重申方案长远对香港发展有正面效果,并强调要调整收费基本不可能,又称“从政治角度上24小时都是非常长的时间,会继续努力争取议会支持。”不料仅仅数小时后,政府已宣布抽起议案。

(资料图片/罗君豪摄)

运输及房屋局局长陈帆、运输署署长陈美宝和路政署署长陈派明今日(22日)下午在政府总部召开记者会。陈帆表示过去数月,政府已透过不同场合,向社会各界详细介绍三隧分流方案长远对香港发展有正面效果,政府得到的信息是社会整体对三隧分流方案支持,方案也得到学者、专业团体和业界的拥护。虽然得到不少议员的支持,但他留意到议会内有议员持有不同意见。“有议员要求参考中环湾仔绕道通车后的交通情况再作打算。所以,政府决定明日不在立法会动议有关不约束力议案,在紧随的一、两个月继续游说议员,争取支持,推进工作。

陈帆表示,当局作出收回的决定后,已第一时间通知传媒和各界。“的确我今朝还在电台推销紧,我依家都系推荐紧。”他指大家都明白“三隧分流”调整的空间几乎等于零,在这个基础上,会再探讨有否“求大同、存小异”的空间,又指如果整体安排对香港市民有益,政府会持开放态度。被问到今次政府是否“让步”,陈帆指此安排正正代表了政府团队对议会的尊重,“如议会投票否决,但我地继续做游说,是否尊重议会的表现?而家是踏实的做法”。

被问时间表?陈帆:2020年1月1日是第一步

至于在立法会重新推行方案的时间表,陈帆希望在2020年1月1日是第一步,之前还要在财会申请拨款,以及就调整隧道收费修例,时间非常紧逼,希望在未来一两个月内可以和议会朋友沟通,得到支持,相信大家只要务实,为香港整体利益出发,他有信心未来可以取得共识。他又认为,议员不是反对方案,只是对收费有异议,“在这个理解之下我觉得有空间”,又指“我觉得议会的朋友整体都是理性,希望我的了解和信任在稍后可以得到他们正面的回应”,强调如得到议员支持,时间表可作调动。

至于不同传媒再三追问,三隧收费方案是否完全没有调整的空间,陈帆笑言“多谢你锲而不舍追寻事实的真相”,他指事前政府团队已就40个不同情境进行不同的交通影响评估,并指“如下调红隧、东隧收费,会为两隧带来更严重的挤塞”,故分析后确认现时提出的收费模式,对隧道附近交通的影响的效果是最好。他重申“作为一个负责任的政府,我们只可以向市民提交一个最佳的方案,当然这个方案,社会和议会是否接受,我们是一个民主社会,也是我们今天走到这个地步(的原因”。”