【三隧分流】陈国基见经民联　梁美芬：党友意见不一或不捆绑投票

政府提出三隧分流方案，计划于明年1月1日起，调整三条过海隧道的私家车、的士、电单车的隧道费，以舒缓红隧、东隧的挤塞。有关无约束力议案将于本月23日递交立法会。
特首办主任陈国基近日约见多个政党拉票，他今(16日) 赴立法会约见工联会及经民联。经民联梁美芬会面后指，就三隧分流方案，经民联暂时未有一致意见，认为不捆绑投票亦是一个可能，现时会落区听不同区议员的意见。陈国基则呼吁，“希望议员代一班受惠市民投票”。

梁美芬又指，该党愿意考虑政府的方案，但坦言该党在考虑加价幅度时“存在好大分歧”，有人质疑政府是否有需要将加幅定于如此高水平。被问到会面时有否感受到政府有让步空间？她指，“现实些看，自己会按照政府现时的方案做决定”。

对于收紧长者综援年龄，梁美芬则指，政府对该党建议的“长者特惠金”兴趣不大，但寄语政府“火头不扑息，将来后患无穷”。

陈国基表示，就三隧分流方案总共7次约见不同政党的议员，解释方案的好处，亦了解议员担心市民会交更多隧道费，故希望“议员代一班受惠市民投票”。他提醒议员，惝方案泡汤，西隧将来会调整收费，届时东隧、红隧会更塞车。

被问到政府会否有让步空间时，陈国基强调，方案经过长时间商讨，而西隧2023年亦将归还政府，如要再倾谈，时间上不可行。

至于无约束议案倘最终不获通过，方案会否搁置？陈指若议案最终被否决，将不再交上立法会。