【港铁四线故障】港铁前员工爆2014年故障赔全程票价　议员促跟足

港铁四线昨日（16日）发生信号故障，港铁高层下午现身对事件表示歉意，会择日向所有乘客提供一天的半价优惠，作为“赔偿”。
不过，有港铁前员工踢爆港铁，2014年7月西铁线受雷电影响，部分车站发生讯号故障，服务延误逾六小时，当时港铁为补镬，向所有受影响乘客免费派发“心意单程票”作补偿，可于一个月内的某一日免费搭一程，而非半价，批评港铁的赔偿“倒退”。
民建联立法会议员柯创盛表示，亦批评港铁的赔偿手法“缩骨”，既然2014年西铁服务受阻程度没有今次严重，乘客也获在某一日内赔偿全程票价，今次也应获赔一程全票价，促港铁认真考虑。

港铁港岛线、观塘线及荃湾线及将军澳线昨日齐发生故障，引致港九交通大混乱，虽然港铁常务总监金泽培昨日现身致歉，并宣布为乘客择日提供半价乘车优惠作补偿，但仍难平众怒。有网民愤言“半价仲要择日当乘客乞儿”、“系要优质服务，唔系优惠服务”。

原来，港铁因服务受阻向乘客赔偿，早有前科，而且对比之下，今次“出手”更加“孤寒”。港铁前员工陈溢谦今(17日)在facebook出帖，指2014年7月西铁线受雷电影响，部分车站发生讯号故障，服务延误逾六小时，当时港铁为补镬，向乘客免费派发“心意单程票”作补偿，市民可持票一个月内随时、随地免费搭一程、多程车而不限资格。当时陈在港铁担任助理公关经理，故对事件记忆犹新，批评港铁今次赔偿还不及当年，对乘客不公道。

现为筲箕湾社区办事处社区干事的陈溢谦又透露，依他所知，港铁内部并无就严重意外制定补偿机制，最终会提供半价还是全免优惠，纯粹人为决策，即今次四线故障其实可赔偿全程票价，港铁没有这样做，是不为，非不能也。他批评，今次港铁市区四线列车服务齐齐受阻，受影响乘客估计达百万人，各阶层也有，故最理想的补偿方式是让乘客在一个月内任拣一日享有一程全程票价赔偿，毋须担心在指定日子无暇使用优惠，而最终无法受惠。

民建联立法会议员柯创盛亦认为，港铁须认真考虑提高对乘客的赔偿，当年西铁服务受阻程度没有今次严重，受影响乘客也可弹性地在一个月内自由选择使用“优惠”，且获赔全程票价，“今次出手无理由仲低”。他说，昨日他由调景岭站前往观塘站，竟然用了一个半小时，而且期间挤在逼爆的月台及车厢内，形同“走难”，相信其他有类似经历的乘客必然也是满肚怨气，港铁提供足够赔偿是应有之义。

当年派“心意单程票”现混乱

翻查报道，2014年7月西铁受雷电影响，部分车站发生讯号故障，服务延误逾六小时，而事后港铁派发“心意单程票”，安排亦出现混乱。由于港铁无正式公布优惠，乘客仅能透过朋友间通风报信获知消息，被批评做法“鬼祟”。加上指示不清，一开始时职员向使用八达通及单程票乘客派免费车票，后来港铁澄清指，安排只适用于当日下午四时至晚上十一时曾使用西铁线全月通及全日通的乘客，被批评讯息混乱。