【港铁四线故障】港铁认区间电脑出事致多线瘫痪 印证香港01报道

撰文: 潘嘉宝
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港铁四线昨日(16日)发生信号故障,造成交通大混乱,玩残大批市民。港铁车务工程总管李家润今日出席电台节目时否认故障与更新讯号系统有关,指经初步调查后,发现信号系统区间电脑之间有大量资料传输、互相同步,耗用电脑大量计算资源,承认各区的电脑都有联网连系,所以一出事故就导致各区电脑同时受影响。
港铁的说法间接印证《香港01》昨日的报道,指在测试新系统后,疑因旧系统重新启动时出问题,由于各条线路的信号系统有一定程度的互通,问题或因而波及其他铁路线,引致列车服务“火烧连环船”式瘫痪。

10月16日早上,港铁四条列车线先后出现信号系统故障,导致列车服务一度延误。(资料图片/林若勤摄)

港铁高层:电脑自动启动大数据同步

港铁荃湾线、观塘线、港岛线及将军澳线昨早先后发生信讯故障,沿线月台挤满受影响市民,怨声载道。港铁管理层形容事件罕并致歉,将成立独立调查委员会及邀请专家调查,料两个月内提交报告,并择日向乘客提供半价乘车优惠“谢罪”。

至于故障成因,港铁车务工程总管李家润今日表示,经初步调查后,发现故障是源于各个区间的电脑讯号同时作出同步(Synchronization),因而产生信号不稳定,料与电脑程式有关;而因为各区的电脑都有联网连系,所以一出事故就导致各区电脑同时受影响。他又指,是次的大数据同步是电脑自动启动,目前已完全重置受影响的电脑,但港铁会继续再作深入研究,以及未来会加强维修。

港铁的说法间接印证《香港01》昨日的报道,报道引消息指,在测试新系统后,疑因旧系统未能重新启动,而现时港铁荃湾线、港岛线及观塘线使用同一个信号系统下,会互相交换数据,故荃湾线重启旧系统时,三条线的系统均会一同重启,因而引致列车服务“火烧连环船”式瘫痪。

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港铁资深车长​:事件是宝贵经验

葵青区区议员兼港铁资深车长梁志成质疑,测试新系统后,要重启旧系统,怀疑此时各区间电脑一同运作引发问题,“估计同时抢电脑资源,但(buffer)缓冲唔够,引致故障。”他指,今次事件是宝贵经验及一个启示,皆因新系统未来数年会不断测试,以及据他所知,日后港铁完全使用新讯号系统时,旧有系统会作后备之用,“今次事件知道当新系统测试后,再重置旧系统,当中或可能涉及区间电脑大量传输出问题,是一个启示,应写入操作守则。”

香港工程师学会控制、自动化及仪器仪表分部前主席张子惇形容昨日四线故障不寻常,他亦难以确定是否百分之一百与新系统测试无关,要求港铁成立的独立调查委员会认真彻查事件。

港铁暂因延误需罚款400万

另外,昨日的事故,港铁需按机制罚款多少,仍是未知数,运输及房屋局局长陈帆今日表示,稍后会与港铁商讨如何按惩罚机制惩处。根据港铁最新数据显示,截至今年第二季,服务延误31分钟或以上并确认是在港铁控制范围内的事故有两宗,港铁需按机制罚款400万元,款项将拨作明年中的八达通每程3%车费扣减,回馈乘客。而录得20分钟或以上的延误有9宗。