【明日大屿】交通规划踢走梅窝？　刘业强吁增陆路走线

特首林郑月娥于《施政报告》提出发展“明日大屿愿景”，乡议局主席刘业强表示大屿山居民一直支持填海造地，唯“明日大屿”的交通规划没有照顾到梅窝居民，和原来咨询的方案有出入，期望政府可优化方案。

刘业强今（16日）在乡议局会议上指，乡议局一直支持填海造地，相信“明日大屿”可以为大屿山及新界西地区带来发展，但仍有优化空间。

例如龙鼓滩填海方案上，刘业强指由从屯门新市镇发展之后，很多厌恶性设施如发电厂，都在龙鼓滩附近破坏生态环境。政府今次提出在屯门龙鼓滩填海，预计填海后可发展土地有约220公顷，只能作工业用途。刘业强认为政府有责任交出优化地区环境及改善对外交通的方案。

刘业强又指，大屿山居民在过往咨询中一向支持填海计划，唯《施政报告》出台后，陆路交通走线由原本的西边变成靠近愉景湾。他呼吁政府可考虑多加一条经梅窝的走线，照顾大屿山南居民交通。

梅窝乡委会: 俾条路行下啫

梅窝乡事委员会主席黄文汉在会上指出，原本的填海计划是由喜灵洲经梅窝、大屿南到东涌。“《施政报告》出来后，完全忽略了我们这边，对我们打击非常大”。他形容大屿山南部居民只可以望到对面，完全享用不到交通配套，“我哋大屿山居民要求都唔系好多，俾条路我行下啫，又唔系要高楼大厦大型商场”。

另外，上月超强台风“山竹”袭港，乡议局成立“灾后支援工作小组”为受影响村民筹款，共筹得255万元，刘业强个人捐出100万元。乡议局于会上即席向沙头角居民发放每户5000元捐款。