【元朗天价桥】政府申17亿拨款　四大学会替代方案只需9亿平近半

立法会财务委员会最早将于周五（22日）审议政府申请17.85亿元拨款，在元朗明渠上兴建一条连接朗屏港铁站至教育路的行人天桥，被外界批评为“天价”工程。
四大专业学会提出替代方案，建筑师学会本地事务部副主席解端泰今日（20日）于电台节目表示，测量师学会估算替代方案造价只需约9亿元，是现时政府申请拨款约一半。
他透露，五个专业学会代表昨天（19日）与运输及房屋局长陈帆会面并交代替代方案，并指陈帆听到新的估算时“哑咗”，及后承诺路政署会再跟进。

解端泰在节目上指出，路政署指元朗最挤迫的地方主要集中在大棠道、赛马会广场和街市附近，与现时政府建议兴建桥的位置差三百多米，故政府方案解决不了人车挤拥的问题，而且该桥附近有一条行人天桥，质疑计划兴建的桥的作用何在。

他解释，四大学会的替代方案是由朗屏站至安宁路兴建一条长约180米的行人天桥，而非政府方案中长约540米的桥直通教育路。四大学会亦建议，在落桥后明渠两边各扩阔行人路三米，相当于行人天桥的阔度。

解端泰又强调，替代方案尊重明渠两边的商户，若按政府方案兴建，人流将移至天桥上，明渠两边商户难以经营。

测量师学会估算替代方案造价约9亿元，比政府方案平近半。解端泰指，专业团体与运房局长陈帆会面时谈及替代方案造价时，陈帆顿时“哑咗”，及后承诺路政署会跟进；而路政署亦认同替代方案较原方案便宜。

民建联元朗区议员郭强反驳四大学会不知居民所需，批评替代方案会令居民上上落落，浪费时间，并需日晒雨淋，认为四大学会没有尊重区议会意见，指现时方案经深思熟虑，并已交由政府结构工程师、土地工程师和地基工程师商讨过，批评替代方案不伦不类。

解端泰反驳，在原本方案下居民落桥后都要日晒雨淋，而“永远不会有桥笃到自己门口”，事情关键是今次工程涉资17亿元，并由全港市民找数，强调立法会财会有责任审议拨款是否用得其所。

两名元朗居民致电节目皆表达不满政府方案，认为政府计划兴建的位置根本解决不了挤塞问题，有居民又指明渠是该处唯一开放地带，不满在明渠上兴建桥后，该处犹如石屎森林，质疑昔日政府只提议美化明渠，从来没有说过要兴建一条“长城桥”。