垃圾征费｜由反对派提出？昔日建制全支持　何俊贤：社会气氛压力

全国侨联前副主席卢文端今日（8日）在报章撰文，称垃圾征费是当年激进反对派提出，上届政府在泛政治化环保、高压下订出的政策。翻查记录，垃圾征费早于2005年由政府提出，2021年获立法会通过，当时民主派已总辞，建制派全票支持。当年有份投赞成票的法案委员会副主席何俊贤今日（8日）接受《香港01》访问解释投赞成票的原因，以往香港环保意识“剑走偏锋”，政府往往受环保团体抨撃，“一顶帽扣落嚟来，就很容易带动社会气氛……系形成咗呢种压力。”他建议若“先行先试”计划成效确实未如理想，延迟实施垃圾征费。

香港新方向立法会议员张欣宇以“事实还事实，政X还政X”为题撰文，不点名指一番垃圾征费高度政治化言论惊动政圈和各界，当年赞成垃圾征费的有28人仍为立法会议员，有2人已成为现届政府司局长。

卢文端：垃圾征费由激进反对派提出　上届政府高压下订出

卢文端在《明报》撰文表示，垃圾征费当年由激进反对派提出，是上届政府在泛政治化环保的高压下订出的政策，从一开始就是不可能完成的任务，如果任由争议耗费社会精力，干扰政府聚精会神谋发展，相信并非中央想见到的局面，建议政府应考虑押后，甚或完全停止计划。

2005年环境局长廖秀冬提出垃圾征费：是最有效工具

翻查记录，垃圾征费2005年由政府提出，时任环境运输及工务局局长廖秀冬表明：“我们必须为我们使用过和弃置的物品承担责任”，又相信“垃圾收费是改变行为模式最有效工具”。随后，环境局局长邱腾华、黄锦星都继续跟进垃圾征费研究，并发表都巿固体废物咨询文件，到今届环境及生态局局长谢展寰任内实施垃圾征费。

2021年建制全票支持　唯一反对票属郑松泰

根据立法会记录，垃圾征费法案2018年提交至立法会，2020年通过终止审议，不过因立法会延任一年而再提上议程。法案通过时，民主派议员已总辞，建制派林健锋、陈克勤、张宇人、李慧琼等37人全票赞成下通过，仅热血公民郑松泰1票反对。

何俊贤解释投赞成票：环保团体压力带动社会气氛

当年出任垃圾征费法案委员会副主席，并投赞成票的民建联何俊贤今天（8日）接受《香港01》访问时说，当年的社会气氛与现今大为不同，当时条例未能在提交上立法会的首年内完成审议时，即引起香港五大环保团体评撃政府；环保意识“剑走偏锋”，举例指社会不容许讨论郊野公园、边陲地带，“一顶帽盖下来，就很容易带动社会气氛”，表示：“佢哋给予呢种社会气氛，系形成咗呢种压力”。

否认迫于无奈投赞成票　何俊贤：延迟实施是一个选项

这是否意味，当年投赞成票是迫于无奈的决定？何俊贤否认，称垃圾征费是一个“包底”手段，当年政府提出垃圾征费前，仍推出了“生产者责任制”等政策，他当时以为政府会透过多层政策及措施“筛走好多唔需要用嘅垃圾走先”，但现时上层的源头减废措施未完善时，“包底”手段固之然会面临很大压力。

他又认为，社会气氛对政策成败尤其重要。他指现时香港处于经济复苏阶段时，中基层市民面对的经济压力更加大，“佢哋遇对嘅问题，会从心底里抵触呢种政策，就唔系单纯话条法例啱定唔啱”，重申政府推行征费政策时要寻找一个适当时机。

他表示，若“先行先试”计划成效确实未如理想，“延迟是一个选项”，指往时的政治环境下，政府政策搁置或延期必定面临很多政治压力，或会被责骂“都话你做得唔好㗎啦”、“抵死你啦”，但时今政治环境已转变，议员都会以务实态度作审议，亦不会盲目踩低政府，强调：“实践是唯一标准”，相信“先行先试”结果可以务实地反映计划是否可行，“现时的议会气氛，容许政府务实地做决定。”