“大湾区组合港”添新员：货物离境需时短2至3天、省三成报关成本

据深视新闻昨日（22日）报道，当日“深圳蛇口—珠海斗门”组合港首航顺利完成。“粤港澳大湾区组合港”模式为企业节省三成报关成本，货物离境时长缩短2至3天。

10月21日在珠海拱北海关所属斗门海关的监管下，珠海格力电器股份有限公司60个集装箱的空调在珠海斗门码头启运，以“粤港澳大湾区组合港”模式运抵深圳蛇口港，换装国际航行船舶出口海外。

报道称，“组合港”模式下斗门港和蛇口港共享一个港口代码，同时海关依托区块链、物联网等技术对货物运输展开全程监管、实现监管互认，货物出口全程只需要“一次申报，一次查验，一次放行”。譬如本次在斗门港完成验放后运至蛇口港出境，无需再次申报。

据珠海斗门码头商务部方伟权经理介绍，“组合港搭建了一条从斗门港岛蛇口港的高速通道，将出口货物从启运到完成实际离境缩短了2至3天的时间，不仅节省了综合物流成本，周转效率也大大提高！”。

区别于进出口转关需两次申报的传统模式，“组合港”模式优化通关流程，加快报关进度，可为企业节省三成报关成本，约2400万元（人民币．下同）；为班轮公司减少集装箱用箱成本超4500万元。且通过城际港口之间共享港口代码，货物在各码头直接通过水路调拨，实现“大弯区组合港”之间24小时运输不停歇，无缝衔接江海物流。

“大湾区组合港”项目由深圳海关于2021年10月创新推出，运行一年航线已新增至24条，辐射大湾区内的珠海斗门港、云浮新港、东莞石龙港、清远港等多个港口。据“深圳政府在线”数据显示，今年以来，“大湾区组合港”集装箱进出口吞吐量超24万标箱，有效提升大湾区跨境贸易便利化。