深江高铁动工料2028年建成通车　接通广深港高铁扩大湾区交通网

深圳至江门高速铁路（下称深江高铁）昨日（9日）正式开工建设。据介绍，深江高铁全长116公里，时速最快可达250公里，建设工期5年半，料2028年4月建成通车。通车后，深圳与江门可实现1小时内通达。

深江高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站。

全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站，其中江门站为既有车站，深圳西丽站等6座车站为新建车站。

深江高铁深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。全线桥隧占比达98%，其中全长13.69公里、最大埋深达106米的珠江口隧道为全线控制性工程；深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站等7项工程为全线重难点工程。

深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁，将在深圳西丽站与在建的赣深高铁（连接香港的京九高铁广东段）交汇，并新建联络线将深圳机场站与深圳北站连接，进一步驳通广深港高铁。建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网。