【从杯中物看脱欧】爱尔兰黑啤的新挑战——南北硬边界

“好东西属于那些愿意等待的人”——这句爱尔兰特产Guinness黑啤经典口号的创作者，相信从未料到北爱尔兰会随着英国而脱欧。谈判之后，北爱和爱尔兰可能出现“硬边界”，原本在两地自由出入的运酒货车须在检查站排队过境。想喝“好东西”或许真的要等待，但对于生产商Diageo而言，那肯定不是“好东西”。

颜色深得近乎黑色的琼浆倒入酒杯中，旋即形成美丽的浪涌。待浪涌平息过后，杯顶出现一层厚实绵密的白色泡沫，形成黑白分明的外观，这正是品尝Guinness的最佳时机。根据科学精确计算，要倒出一杯完美的Guinness，所需时间是119.5秒，所以喝黑啤的过程就像英国的一句老话“Good things come to those who wait”（好东西属于那些愿意等待的人）。

Guinness的独特香气和口感迷倒全球不少爱酒之徒，创下历久不衰的口碑。不过这创自1759年的爱尔兰品牌正面对英国脱欧这个大挑战。“Guinness的生产线横跨整个爱尔兰岛，一旦脱欧后（南北）出现硬边界，不但影响业务，两地经济也必定受重创。”Diageo的爱尔兰及北爱地区经理Oliver Loomes说道。Diageo是跨国酒精饮料公司，总部设於伦敦，旗下饮品除了爱尔兰的Guinness和Baileys甜酒外，还包括苏格兰威士忌Johnnie Walker。

要知道硬边界如何影响经贸，可以从Guinness和Baileys的例子窥探一二。Guinness是在都柏林St. James's Gate厂房酿制的，之后由货车运往北爱，在贝尔法斯特的工厂入樽和包装，然后再运返南部，最后从都柏林出口至全球各地；与之类同，Baileys的生产过程亦横跨了南北爱尔兰。Diageo每年出产600万箱Baileys，它们都是在都柏林制造，然后运往贝尔法斯特以北、位于马拉斯克（Mallusk）的包装工厂，加工后再运返都柏林。

Diageo的货车可畅通穿越南北爱尔兰，全靠《贝尔法斯特协议》。1998年，爱尔兰、英国和北爱自治政府签署《贝尔法斯特协议》作为北爱和平进程的一部分，从此北爱和爱尔兰之间500公里长的边界不再设有边境检查站，人、车和货品均可自由通过，毋须接受安检。今时今日，不少边境地区变成了农田和牧场，早已无分彼此。可是当英国退出欧盟后，这条边界将会成为欧盟国和非欧盟国之间的一条新界线，届时两地有可能重设边境检查，并且无可避免征收货品关税，影响两地贸易往来。

以Diageo为例，在制酒过程中，每年需要出入边境多达13,000次，若果最终重设关卡，每趟车程将会延误半小时至一小时，令每程运输成本增加约100欧元。即使未计关税，成本已经比以往增加了130万欧元（约1,128万港元）。不过Loomes认为最受打击的不是Diageo，而是提供小麦和牛奶的农民，因酿酒开支加大，变相令这些小供应商受到牵连。

 　食物供应链密不可分

现时两地的食物供应链环环相扣，北爱人喝的牛奶超过三成是来自爱尔兰，北爱牧场超过四成羊只都运往南部屠宰加工。除外，英国亦是爱尔兰的重要出口市场，爱尔兰四成农业食品都是出口至英国，单是车打芝士每年便输出9万吨。英国将于2019年3月踏入“后脱欧时代”，南北爱尔兰的农民都为未来忧心，因如果两地实行新的关检安排和食安条例，意味货物过境前都要递交相关文件，手续繁复，令成本增加。

都柏林圣三一学院（Trinity College Dublin）欧洲农业政策荣休教授Alan Matthews认为，即使英国和欧盟签订自由贸易协议，亦无助解决问题。他说：“所有由非欧盟国家输入爱尔兰的货品，都要递交一堆文件，例如原产地证明、动物检疫证等。就算英国和欧盟签署自由贸易协议，这些文件也不能豁免，而且进口食物必先通过边境检察站，食安督察亦有权抽样检验食物。”

位于北爱尔兰西北部的城市伦敦德里（Londonderry）（又派称德里，Derry），22岁的农民Gordon Crockett在接壤爱尔兰的边境耕作，他的农地刚好跨过了边界，伸延到爱尔兰的多尼戈尔（Donegal）。英国脱欧后，他的农地将会被划分成两边。Gordon说：“届时我们要将业务分拆，在爱尔兰建新的仓库、搭起新的农棚、购置新的翻土机。这都不是一朝一夕可以做到，需要花几年时间准备。”

Crockett家族世世代代都在这里耕种和畜牧。上世纪60、70年代的动乱时期，Gordon的爸爸David曾经历过硬边界的日子。那时候边境守卫森严，他由田的一边走到另一边，都要推着翻土机通过关卡，非常迂回曲折。不过对于南北爱尔兰之间可能重新出现硬边界，David的态度是既来之，则安之。他说：“这是整个欧洲的事，我们只是小小的农民，无论做什么、说什么也不会对世界有任何影响，我们唯一可以做的就是顺应潮流。”

在他们父子所住的地方不远处，有一间中学名叫圣玛利书院。校长Marie Lindsay是在爱尔兰多尼戈尔的人，每天跨境到北爱上班。Lindsay表示：“没有关卡和边境人员，居民出入自如，伦敦德里和多尼戈尔之间仿佛没有疆界。”她说唯一的分别是过了这条界线后，路牌上的限速单位由“公里”换成“英里”，使用货币也不同了，不过人的流动却是畅通无阻。 

 　出门必备：银包、手机各两套

伦敦德里和多尼戈尔名副其实是同一个生活圈，住在这一带的人出外时携带两个银包，一个放了欧元，另一个放了英镑。有人还会带备两部手机，一个在南面用，一个在北爱用。杂货店和酒吧都“吃两家茶饭”，无论你是北爱人还是爱尔兰人都无任欢迎，老板既收英镑，也收欧元。很多爱尔兰人还会送儿子到北爱读书和享用英国国民保健服务（NHS），方法就是借用北爱亲戚的地址来申请。Lindsay说：“在边境居住令我有一种双重身份、双重国籍的感觉，都柏林人不会明白的。”不过脱欧后，Lindsay和邻里的生活会否变得不一样呢？目前没有人知道答案。

英国于3月底正式启动脱欧程序，首相特雷莎·梅和欧洲理事会主席图斯克承诺维持爱尔兰和北爱之间“无缝、出入无阻”。不少人却对此怀疑，当中包括爱尔兰前外长埃亨（Dermot Ahern），他说：“爱尔兰和北爱之间将会出现硬边界，届时将设边境管制，尤其是在南部，这将会带来灾难性后果。那些发动脱欧公投的人根本没有为爱尔兰岛上的人设想。”就连英国的北爱事务大臣博敬诚（James Brokenshire）亦称，有信心脱欧后，两地人民可自由流动，但要维持货物自由流动存在则有一定困难。

脱欧关乎边界问题、生计、日常生活，甚至是身份认同。现在脱欧既成事实，民众虽然无力改变，但他们最少也要为未来做好准备。究竟脱欧后，生活会起什么变化？这是他们最想知道的答案。

（节录）

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