F1｜红牛席位争夺战爆发　佩雷斯低迷　列卡度获12场机会“见工”

F1（一级方程式）车队艾法托利（Scuederia Alphatauri）周二（12日）宣布，由曾效力其前身红牛二队的列卡度（Daniel Ricciardo）回归，取代季初才展开F1生涯的迪维斯（Nyck de Vries）。
迪维斯在F1表现不似预期，一早盛传会在季中被撤换，结果未到赛季一半已失去席位。红牛急急换人，也许与红牛车队的二号车手佩雷斯（Sergio Perez）表现低迷有关。

上季在意大利蒙札站，因威廉士车队车手艾邦盲肠炎，迪维斯以“替工”身份上阵得分，成为一时佳话，仅一场赛事的表现就令他获得红牛青睐，今季为艾法托利出战，28岁终实现F1梦想，惟仅10场就被踢走。

迪维斯表现固然不如预期，与队友角田裕毅比较，10站赛事中，排位赛以2：8落败、正赛也输1：9，早有传闻指他会在暑假时被撤换，然而最终未到暑假，红牛就急急换人，不少媒体都认为是与红牛车队的情况有关。

红牛车队的二号车手佩雷斯近期表现恶劣，虽然驾驶目前最快的战车RB19，但在排位赛已经连续5站未能打入Q3，往往要在较后位置起步“后追”，虽然他的成绩对于红牛车队的排名暂时没任何影响，毕竟韦斯达宾一人的分数已足够令红牛排在榜首，但红牛领队汉拿（Christian Horner）和顾问马高（Helmut Marko）对他亦有微言，而马高亦直言，不会在季中换人，“是因为现在没有人能代替他……我们也想拿到车手榜第二名，若换人，积分就会归零了。”

赛车媒体Motorsport.com认为，红牛以今季回归出任第三车手的列卡度取代迪维斯，或许是希望以列卡度向佩雷斯施压，特别是在宣布列卡度取代迪维斯的同日上午，这名澳大利亚车手才在银石赛道驾驶红牛战车，为倍耐力测试未来不用暖胎垫的轮胎，有指他造出的时间足够在上周六的银石站排位赛排第二，而领队汉拿也表明：“很开心见到列卡度的状态仍在，而他在模拟器的表现也能在赛道上发挥。他在测试中造出的时间很具竞争力，令人印象深刻，很期待他在今季余下时间在艾法托利的表现。”

Motorsport.com写道：“很难不觉得这是列卡度为红牛席位面试。”

掌红牛车手生杀权的顾问马高，心目中也不止得列卡度一个人选，他在英国银石站被拍到与麦拿仑车手诺里斯的代表倾谈，他也不讳言：“诺里斯跟麦拿仑的合约2025年才到期，但他是目前表现最好的年轻车手，他的个性也充满活力，对红牛来说是最佳配搭，而且他跟韦斯达宾是好友，这不是什么秘密。”不过红牛已非第一次希望邀诺里斯加盟，但此前都失败告终。

佩雷斯的表现若未能及时反弹，下季的席位似乎会危在旦夕；但列卡度的处境也一样——若他无法在余下仅12场赛事中击败角田裕毅，或许不会再获留用。