F1.沙特站|舒密加严重意外退赛 超高速撞石屎墙战车全毁|有片

撰文: 高诗琦
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F1沙特阿拉伯站在吉达国际赛道上演,这条号称“最快街道赛”的赛道危机四伏,今晨(27日)的排位赛,“车神之子”米克舒密加(Mick Schumacher)发生严重意外,令他无法出战正赛。

吉达国际赛道的设计虽然带来刺激的赛事,但由于不单路窄、速度高、更有许多“盲弯”,安全性常遭诟病,上季的正赛已有不少意外。今站排位赛第一回合(Q1)开始不久,亦已有威廉士车队的拉迪菲(Nicholas Latifi)炒车出局,幸好撞击不算太严重,但战车损毁后他已无法续战。

米克舒密加意外片段:

七届F1冠军“车神”舒密加(Michael Schumacher)的儿子米克舒密加驾驶哈斯战车成功打入Q2,展现不俗速度的他,却在Q2余下5分钟时发生严重意外,他在12号弯“擒壆”时失控,以时速273公里撞墙后再反弹到对面墙,战车侧箱即时撞至粉碎、轮胎也飞脱在赛道上翻滚,赛会即时出示红旗示意排位赛停顿,所有战车都要返回维修站等候。

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意外发生后,直播画面未几便转走,事发后近10分钟也没有播出任何米克与车队的无线电通讯,令车队及车迷十分担心他是否遭受重伤,其他车手驶经事发位置时都即时查看其情况。

幸好经过一段时间后,哈斯车队领队史迪拿终确认米克清醒、表面也没有受伤,不过仍需由直升机送往医院接受预防检查。他亦解释为何事发后未能即时与米克透过无线电联络:“意外发生后,车子的资料立刻停止输送、通讯也中断了……不过我跟米克的妈妈联络过,米克是清醒的。”意外令红旗持续近1小时,之后排位赛继续上演。

米克需在救援人员帮忙下离开战车。(Twitter)

其后哈斯车队确认,米克经检查后没有大碍,已返回酒店休息,但车队已决定让他和其战车退出今晚深夜的正赛。米克也在社交媒体贴出一张自拍照,让车迷放心,道:“大家好!只想说我还好,谢谢大家的讯息。”

米克舒密加透过社交媒体报平安:

米克的意外在时速273公里下发生,承受极大冲击,但最终仍安然无恙,是受惠于F1战车极高的安全标准,战车季前先要通过一系列撞击测试,除了驾驶仓所在的“救生仓”(Survival Cell)非常坚固,加上“希奴(Halo)”、头颈支撑装置(HANS Device)等,都保护了他免受重伤。在2020年巴林站哥桑(Romain Grosjean)的严重意外后,F1再进一步提升了战车救生仓可承受的冲击力,也是米克能安然无恙的原因。

2020年巴林站,当时哈斯车手哥桑的战车起步后不久便意外撞栏,战车爆炸大火,他幸运地逃出火海,只有手部烧伤。事后F1进一步提升安全准则。(Getty Images)

不过这也同时反映,吉达赛道的安全性再次令人疑虑,Indy Car车手威尔逊(Stefan Wilson)在社交媒体称,自己认识的多名车手都对赛道设计有保留:“很多位置与石屎墙的相对角度都设计得很差,这是我们担心的原因。世界上还有很多很好的赛道,偏偏F1要在这里比赛。”

他续指,明白一切是“钱作怪”,并怒批:“但这么多人都看出有风险,竟还要在这比赛,实在不吐不快。这条赛道很可怕、没有特色、没有历史价值、对F1来说没任何正面意义。”