【恐怖车祸】F1车手挨过猛撞与28秒火烧 奇迹轻伤背后有5大要素
上周末，F1巴林站一次恐怖车祸震惊全球。哈斯车队的法国车手哥桑（Romain Grosjean）以时速210公里撞向防撞栏，战车断开两截更起火爆炸，他竟奇迹地只有手背轻微烧伤。
一周过去，哥桑已满脸笑容地重回巴林赛道，即使未能出赛，仍然微笑着接受访问，讲述从撞栏到逃出的28秒间，自己到底经历过什么、又想过什么。
哥桑获救后一脸惊愕的画面，令车迷无不放心又痛心，他留院3天后出院即“重返”巴林赛道，无论到何处都挂着笑容。他日前接受F1官方访问，同样笑着道：“老实说，现在我做什么事都觉得很开心，现在坐在这里跟你做访问，我也很开心！”
面对有点惊讶的主持，他微笑说：“现实中，（我被困）那是28秒，但我就像过了1分半钟，接下来我会好好解释。”
从F1的官方数据，哥桑撞栏时速达210公里，瞬间更承受53重力—即米格35战斗机最高重力的约9倍，加上撞击后车体断开、驾驶仓插进防撞栏、更爆炸起火，到底他是如何逃出生天的？
F1车手必须受训，做到在5秒内由拆去軚盘、解开安全带、向上跳，从驾驶仓内逃出，但从哥桑的叙述可知，正常的逃离程序并不管用。
【图说哥桑奇迹关键】哥桑能活命，除了幸运和求生意志，尚有5大关键要素，当中有希卢和背后的悲剧（按图放大）：
诺里斯示范如何尽快逃离驾驶仓：
五度尝试逃出 曾以为火焰是落日
“撞击停止后，我张开双眼，立刻解开安全带、拆走軚盘、向上跳，但有东西从上顶住了，那是防撞栏，所以我就再坐好，试试等人来救我。”左右环顾，哥桑见到一片橙色，“有点奇怪，是日落了吗？不是吧，那不是日落，是赛道的灯吗？也不是……然后，我的护目镜开始溶解了。喔，原来是火！我已没时间等人来救我了。”他说得冷静，但更恐怖的事在后头。
进一步了解希卢和逃出练习的重要：
“于是，我再尝试微微升起身体、从右边出去，不行；再尝试从左边出去，还是不行，所以我再次坐下来，说了几句粗口，然后跟自己说，不行，我的生涯怎能就这样结束？”
回带：F1巴林站的恐怖意外
他不讳言想起偶像、传奇车手劳达（Niki Lauda），这位已故奥地利车手在1976年德国大奖赛，因意外致脸部大面积烧伤、右耳几乎尽毁，但6周后已重返比赛、其后再登颁奖台。“我就想，我不能这样结束生涯，这不能成为我最后的比赛！”
“会先烧掉（身体）哪一部份呢？”
短短28秒间，哥桑脑海里想了很多，更一度开始直接面对死亡：“有趣的事发生了，其实那一点都不有趣，而是可怕。我坐好、所有肌肉放松，内心更是平静，那时我已在想，好吧，我会死，会先烧掉（身体）哪一部份呢？是脚吗？还是手？那会痛吗？”
他续称，“那种感觉非常、非常奇怪，（作为赛车手）我们有时很接近死亡，会感到恐惧，但那时死神就在眼前了，我还替他取了名字，不要问我为什么……”但为死神取了名字后，哥桑却突然清醒了一点，“我开始想起孩子们，我不能就这样死掉。”
家人给予的力量，令哥桑最终放手一搏：“所以我再试一试，将脑袋稍微向左后方转、再出去，那是行得通的，但我的腿卡了在驾驶舱内；所以我又再坐下、然后用尽全力将腿拔出来，我的鞋子掉了，但我抽出了我的腿，再试着用同一方式出来，当我的肩膊通过了希卢时，就知道自己逃得掉了。”
哥桑双手抓住希卢借力逃出，当时他双手都伸进了火里，“我的手套一般而言是红色的，但我看到它们变成了黑色，也感觉到了燃烧的痛楚。但我还是借力，升起了自己，再跳到防撞栏上，就感觉到Ian（F1官方医生Ian Roberts）扯着我的赛服，那种感觉，实在无可比拟，那一刻我真的觉得自己还活着了。”
哥桑回归赛道的感人时刻：
哥桑早已肯定明年不会留在哈斯，在大多数车队席位已填满之下，明年也难留F1，其左手手背二级烧伤，也使他未必可在下周的阿布札比站复出。不过平治车队相当慷慨，表明愿意让哥桑在阿布札比站参与测试，以此暂别F1。
不过，哥桑今晚宣布，在伤势未愈下，已决定不会冒险出战阿布札比站：“这对我个人的将来而言是最好的，我会好好想想自己的未来，我会去一个自己能赢比赛的地方。”Fans闻言后纷纷表示心碎，但也会支持他的决定。