F1｜哥桑遇近年最恐怖爆炸意外　及时逃离火球保命　全靠生死五秒

F1周日（29日）巴林站正赛一起步就出现极严重意外，哈斯的法国车手哥桑（Romain Grosjean）与对手发生碰撞失控，冲出赛道撞向金属防撞栏，赛车即时爆炸。幸好这名法国车手及时逃出驾驶舱，目前只知手及脚有烧伤，已送院治疗及进一步检查。

咸美顿起步弹出，第2位起步的保达斯受赛道“Dirty side”影响跌落第6，但第1圈仍未完成，赛会就出示红旗。

原来于后排的哈斯的哥桑Cut线时，被艾法托利的基亚特撞尾后炒墙，即时引起爆炸。幸好哥桑可自行逃出火灾，但可见这名法国车手的头盔在短短的时间已被熏黑，上救护车送往医疗中心作初步检查，镜头影到赛车断成两截，可见意外十分严重。

由于要修理围墙及清理现场，赛会宣布红旗将会维持至少45分钟，哥桑亦由赛车场的医疗中心送往医院作进一步检查。今次意外势会令国际汽车联会重新检视安全指引，亦有必要检讨金属防撞栏是否有问题。

车队话事人史坦拿表示，哥桑的手及脚都有烧伤，但本人神智精醒，等进一步检查后才能透露更多详情。

哥桑的恐怖意外，战车截断成两节，触目惊心，该名法国车手得以死里逃生，全靠赶赴现场的工作人员。当意外发生后，医疗车已立即赶赴现场，车上的罗拔斯医生（Dr. Ian Roberts）及医疗车车手云达梅尔（Alex van der Merwe），奋不顾身冲前救人，并拿起灭火器扑火，才可将哥桑救出火海。

F1多年来罕见如此严重的意外，两名“救人英雄”竟然可以在极短时间内反应过来，除了是救人的本能外，罗拔斯医生透露多得平时训练有素：“在每站赛事前，我们会准备一系列不同的情况，即使现实与准备的不同，我们也会有相关的思想训练。战车着火当然是其中一个可能的情况，当有人在危难时，出手相救是自然反应。”

除了平时训练有素，医疗车车手云达梅尔同时将功劳归功于所有安全措施：“哥桑遇上如此严重的意外，他亦可自行步出，证明战车内包括安全带、Halo（保护头部装置）及赛道的防撞栏，所有安全装置亦发挥作用，哥桑的性命才可保得住。当我们将哥桑送往医疗中心后，他没有生命危险，我们才放下心头大石。”

赛车运动一直存在风险，多年来夺去不少车手的性命，哥桑是次遇上极严重的意外，仍然大难不死，力证F1近年在安全措施下苦功并没有白费。

70年代起，F1致力改善安全性，先在1971年实行车手5秒逃生条例，所有F1车手最多使用5秒，便要从战车离开，当然他们需要花时间训练如何极速逃生，就如今次，“执返条命”并非偶然。

2018年起强制执行Halo，所有战车皆要装上头部保护装置。该名哈斯战车在时速超过220公里下撞向防撞栏，冲击力之大不言而喻，一旦没有Halo的话，哥桑头部在“无遮无掩”下高速撞向防撞栏，性命相信“冻过水”，幸好如今有Halo保护哥桑的头部，卸去不少冲击力下，即使战车断成两截，Halo同样丝毫无损。

安全措拖，缺一不可，否则哥桑的“命仔”随时不保。

F1最后2站赛程（按图放大）：