深中通道｜3分钟睇完24公里全程　白天宏伟夜晚全线亮灯夜景璀璨

连接深圳与中山的深中通道将于6月30日上午举行通车仪式，下午3时正式通车，届时深圳至中山时间将由2小时缩短至30分钟。《香港01》记者6月27日再度登上深中通道体验深中通道傍晚到夜晚不同的景观，深中通道通车后将24小时营业，深圳市委也在官方微信公众号提醒市民，“深中通道全长24公里不设服务区，即使风景再美也不能停车拍照”。

深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，深中通道横跨珠江口两岸，全长24公里，由东、西人工岛、深中隧道、深中大桥同中山大桥组成，设计时速100公里，来回共有8条行车线。东人工岛位于深圳宝安机场南面，沿东人工岛主线向西行驶，就会进入深中隧道。

深中隧道是世界上最长、最阔的钢壳混凝土沉管隧道，全长6.8公里，同时，这也是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。最深的地方在海平面之下39米。隧道内设有12个巡检机械人，在南、北行车洞内平均每1.2公里便设有一部机械人，承担隧道交通环境和机电设备巡检工作。

深中通道｜直击隧道、人工岛各种｢神器｣　如何为旅客出行保驾护航

“海上风筝”西人工岛：消防救援、停机坪、码头一应俱全

车辆由深中隧道驶出后，便会进入西人工岛。西人工岛采用菱形的外观设计，此造型会有更好的分水效果，减少对水流的阻挡。由于西人工岛后面连接住深中大桥同中山大桥，因此又被誉为“海上的风筝”。

西人工岛是桥梁隧道交通转换的重要枢纽，岛上设有隧道管理站、救援站、消防站、通信站、直升机停机坪等设施，东北面设有码头，可以停靠200吨的救援船。

通过西人工岛后，就会到达深中大桥及中山大桥。在两条大桥上可以远眺广州南沙，更可看到正在兴建中的全运会场馆。

深中通道除了连接深圳、中山，更有一个Y字型分岔口直达南沙。目前，南沙正加快建设“万顷沙支线”，计划年内建成通车，未来东、西行车辆经深中通道转入万顷沙支线，可以经南中高速抵达中山市区和江门等地，经南中高速转入南沙港快线后，可抵达广州南沙、番禺和市区。通车后，南沙前往深圳车程将缩短至20分钟。

深中通道是大湾区的核心工程之一，通车后会成为继南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥后，珠江口第四座跨海大桥。开通后，会有24小时跨市穿梭巴士，来往深圳前海湾及中山。

深中通道通车后将24小时营业，《香港01》记者也抢先带大家一窥探夜晚亮灯的深中通道。值得关注的是，深圳市委也在官方微信公众号提醒市民，“深中通道全长24公里不设服务区，即使风景再美也不能停车拍照”。

深中通道24小时通车！深圳不设收费站　抢先睇夜景灯光映海上游龙