德国政府呼吁Tesla停用“自动驾驶”作宣传　以免误导顾客

德国交通运输部门上周五致函电动汽车生产商Tesla，指“自动驾驶”(autopilot)一词误导，呼吁他们停止以此作宣传之用。德国《星期日图片报》(Bild am Sonntag) 刊登信件内容，指当局呼吁该汽车生产商迅速采取行动，避免顾客误解及错误期望。

根据《明镜》周刊 (Der Spiegel) 披露，德国政府在早前两宗致命车祸后对自动驾驶系统进行调查，更公开的一份政府内部文件，称当局形容自驾系统存在“巨大交通风险”。德国当局警告，指自驾系统只是协助司机，并不会令汽车变得高度自动化，司机无时无刻仍然要留意路面的情况，作出适当的反应。

公司收紧安全措施

Tesla回应时强调，自驾系统须结合司机操作，公司清楚向顾客解释他们无时无刻需要留意路面情况，又重申：“我们对德国的顾客充满信心，就目前为止我们所知，没有人误解了意思。”公司补充指批评讽刺，因为德国公路没有车速限制。现时德国公路仍有部份没有任何车速限制。

据Tesla的网页描述，自驾系统是为了在高速公路更安全，而且更没有压力而设计；自驾系统可以令司机轻易切线、避免前方及两边的碰撞，甚至可以声控泊车。

面对批评，该汽车生产商近日收紧安全措施，若司机在三次警号后未能手握軚盘，自驾系统将会关上，并且需要停车才能够重新启动。但有用家团体呼吁禁用自驾系统，直至系统能够感应司机是否手握軚盘。

推出以来发生多宗事故

自去年10年推出市场后，已经发生多宗因Tesla自驾系统造成的夺命交通意外。今年1月，河北省一名23岁男子，疑因开启自驾系统后在高速公路撞上一架停泊路边的汽车。四个月后，一架Tesla 电动车在前方拖车左转时未能启动煞车造成意外，司机死亡。上月，德国北部一架电动车在公路撞上旅游巴，司机声称开启自驾功能。

(德国之声)