北海道新干线营运在即 市民欢送旧列车“仙后座号”最后一班车

撰文: 欧敬洛
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最后一班仙后座号列车驶入上野站(朝日电视)

“感谢乘搭本班列车,仙后座号将永留大家心中,谢谢!”最后一班来往札幌和东京上野的卧铺车“仙后座号”,在今天(21日)上午9时20分驶进上野站。月台2000多人夹道欢迎,为仙后座17年营运划上句号。

豪华卧铺车 结束17年营运

仙后座(カシオペア)在1999年7月开业,每周往返东京和北海道3次。列车以“豪华寝台(卧铺)车”招来,全车包厢制,由双人房到家庭豪华房,乘车最低消费为单程3万日圆(约2000港元)。从黄昏开出,早上到站,沿途途经连接本州与北海道的“青函隧道”,是少数由本州直达北海道的JR列车之一。

然而为迎接即将到来的“北海道新干线”,仙后座决定停止行驶。最后一班列车在3月21日驶入上野总站,结束17年的营运历史。

仙后座全程由不同列车引擎牵引,图中是EF510“北斗星”,蓝色车头是日本寝台车的标志(网上图片)
车内仅此一间,连同私人浴室的豪华套房,单程盛惠50980日圆,同价可买机票来回香港(网上图片)

2000多人夹道欢迎道别

​上野站内21日早上有超过2000多人聚集,一同欢迎道别最后一班仙后座列车到站。除了拍照留念外,不少人沿途高举“感谢”和“多年来辛苦了”的纸牌,留露依依不舍之情:“没了列车就少了旅行的乐趣,总是有种寂寞的味道。”有人拿着乘搭后的车票表示:“这可是家传之宝,一定要好好珍藏!”

北海道新干线即将开业,但一度被指为“大白象”工程(网上图片)

(综合报道)