美国空难揭机场客量远超设计量　全国90%空中交通管制设施缺人手

美国华盛顿列根机场附近1月29日晚上发生空难，一架军用黑鹰直升机与一架美国航空子公司美鹰航空（American Eagle）、编号AA5342的内陆客机在空中相撞，飞机坠到河中，67人死亡。这次空难使得当地机场潜藏的问题也成为焦点，包括列根机场客量远超原先设计量，另有美媒指出，全国90%空中交通管制设施有人手短缺问题。

华盛顿列根机场是美国极繁忙机场之一，其空域挤满客机和军用飞机。该机场每日平均有819班机升降，据《纽约邮报》统计，这是全美国机场之中最高。

美国全国广播公司（NBC）指，列根机场原先预计的每年客量为1500万人次，但现在每年客量达到约2500万人次，多年来机场官员和议员都有讨论空中交通安全会否受到客量急剧增长影响。

美媒之前也报道，列根机场过去三年内已接获至少3宗几乎撞机的报告，甚至在空难前一天，该机场有客机因直升机靠近而一度须中止降落。

在这次空难中，除了黑鹰直升机是否偏离核准航道成为调查重点，机场空中控制塔的人手问题也引起关注，美国联邦航空管理局（FAA）初步调查揭露，由于人手不足，当时负责空中交通管制的控制塔人员同时承担两个人的工作。

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《纽约时报》更指出，在全国313个空中交通管制设施中，包括控制塔在内的285个设施都出现人手不足情况，低于FAA与工会设定的水平，即占全国设施逾90%，其中73个设施人手极度短缺，出现至少四分之一劳动力短缺。