F1摩纳哥站｜红牛二哥续约露玄机　Netflix明星车手沦落或失席位

F1摩纳哥站，一直被视为红牛“二号车手”的佩雷斯（Sergio Perez）以精彩表现夺得分站冠军，赛后一句话暗示已续约，势将引发其他席位变动。

佩雷斯上一站在西班牙，遭车队指令“让路”予韦斯达宾，他赛后曾表示虽为车队获得佳绩高兴，“但有点不公平”。今站这名墨西哥车手表现较韦斯达宾更佳，排位赛击倒对方排第3位出发，加上比赛期间法拉利策略失误，佩雷斯最终顶住法拉利的辛斯来犯，夺得个人生涯第3个分站冠军。

佩雷斯在红牛车队的合约到今年年底便结束，以其今季表现，固然值得续约，但红牛一方曾坚持夏天再作决定，顾问晓密马高明言会在艾法托利的加斯利和佩雷斯之间二选一，但佩雷斯屡屡“交到货”，续约似乎只是时间问题。

等候颁奖期间，佩雷斯被拍得与红牛领队汉拿对话，笑说：“早知不应该那么快就签！”外间普遍解读是佩雷斯已与红牛续约。

这也意味加斯利短期内不会有机会重返红牛车队，他与红牛的合约虽然到2023年底才届满，但这个红牛青训车手和晓密马高都曾称，若2023年未能再升班，红牛便会放手让他离开，而他的名字，近日与麦拿仑车队拉上关系。

麦拿仑去年重金礼聘下，由雷诺车队邀来前红牛车手列卡度（Daniel Ricciardo），盛传他是F1头五名高薪车手，更明言转会麦拿仑，是希望争夺世界冠军，加上他在Netflix纪录片《F1：极速求生》中“担大旗”，人气极高，合符麦拿仑对市场推广的需求。

然而经验丰富的列卡度面对年仅22岁的队友诺里斯（Lando Norris），表现却完全被比下去，即使去年曾在意大利站夺冠，也掩盖不了他整体表现不济的事实，今季情况也没有改变，在摩纳哥站，他在排位赛第二阶段便出局，仅以第14名起步、第13名完赛，7站过后只取得过一次积分，反观诺里斯则取得第5位起步、第6名完成赛事，差天共地。

麦拿仑近日对他似乎失去耐性，一向支持他的CEO布朗（Zak Brown）在上站西班牙站后接受访问时直言：“丹尼尔（列卡度）还未好好掌握战车，我们已在尽力。又一站令人失望的比赛，除了意大利站和其他几场赛事，总括而言，列卡度未能达到我们的期望。”他又指，虽然列卡度的合约到2023年才届满，但“内里也有机制，是需要双方共同做到的。我跟他谈过，我们并未得到彼此想要的成绩，但会继续努力”，暗示提早结束合约并非不可能。

传媒也开始就列卡度的情况出现各种传言，Motorsport.com以《麦拿仑：提早告别列卡度已不再是空想》为题，指列卡度的表现无法令麦拿仑高层信服，“现在的感觉是，布朗希望提早结束合约，能够立刻省下一大笔钱，毕竟诺里斯的表现已证明他能成为队内主将，也已续约至2025年”。

文章续指，麦拿仑有许多选择，“若要有经验的车手，就是加斯利，若Alpine不要皮亚斯特（Oscar Piastri），也可考虑这位新星。”除了已在F1车队的车手，布朗也一向重视Indy Car的车手，包括麦拿仑的奥禾特（Pato O'Ward）及效力Andretti Autosport的哥顿靴特（Colton Herta），被视为有机会在未来出战F1的人选。