F1．沙特站｜韦斯达宾排位赛自炒吓呆对手　争标关键时刻竟犯大错

F1（一级方程式）来到今季倒数第二站的沙特阿拉伯吉达站，目前领先车手榜的红牛车手韦斯达宾（Max Verstappen）有望在今站封王。然而在排位赛最后一刻的一个失误，令他由本来稳夺头位，到身陷囹圄。

在平治的7届冠军咸美顿（Lewis Hamilton）连胜两站后，韦斯达宾目前在车手榜榜首的领先优势已缩窄至8分，但在4个情况下，仍可提早在今站封王：

1. 若“韦少”今站夺得冠军及最快圈速，而咸美顿排名第6或以下；
2. 若“韦少”今站夺得冠军，而咸美顿排名第7或以下；
3. 若“韦少”今站获得第2名及最快圈速，而咸美顿排名第10或以下；
4. 若“韦少”今站获得前两名，而咸美顿未能取得任何分数。

来到吉达赛道，“平治vs红牛”、“咸美顿vs韦斯达宾”的戏码仍是焦点，而在这条有“F1最快街道赛”之称、危险度甚高的赛道，法拉利的陆克莱在第二节自由练习炒车，战车近乎报销，幸人无大碍，其法拉利队友亦曾在排位赛第2回合发生意外，令尾翼受损。赛道最后一个弯道27号弯，是最后一个减阻系统（DRS）区后紧接的U形急弯，意味车手要由最高速一下子转入急弯，自由练习时已有不少战车在此擦墙，而这个弯道最终成为“韦少”的恶梦。

造出“神圈速”却迎来灾难结局

韦斯达宾在排位赛第三回合的最后一个快圈，在赛道第1及第2部份都造出全场最快的“紫色部份”（Purple Sector），完成首两部份后，时间已较当时排首位的咸美顿快超过0.2秒，全场人士包括本来正在做访问的列卡度及艾朗素，都屏息以待这“神的一圈”，艾朗素更是显得兴致勃勃，看到“韦少”在第一部份造出紫色部份后，已兴奋地向身旁的列卡度说：“这很好，这很好，已经快了0.2秒！”

然而头位在望之际，“韦少”却在最后一个弯道失控，右边车尾撞上墙壁，无法继续前进，除了本来在“睇车”的队友佩雷斯和红牛一众机械士相当失望，连平治车队领队禾夫、和在受访期间“睇车”的列卡度和艾朗素，都显得难以置信，一时语塞。

“韦少”自炒：按此观看影片

韦斯达宾自炒：“韦少”与其他车手的反应

在“韦少”错失本来志在必得的头位后，咸美顿与队友保达斯分列排位首两名，成功为平治锁定头排起步；“韦少”排第3，其队友佩雷斯则排第5，第4位由法拉利的陆克莱夺得。

“这本来会是Max（韦斯达宾）全季最佳的一圈，但在最后一个弯道的一个小错误、一个与墙壁的小碰撞，就变成头位与第3位的分别。”红牛领队汉拿在赛后如此说。

韦少或需换波箱　禾夫：排位对我们有利

而最令车迷紧张的，是“韦少”战车会否因这场意外而需更换波箱，若更换波箱，则需按例罚退5位起跑；若不换波箱，又会否像今季摩纳哥站时法拉利的陆克莱般，在排位赛夺得头位后炒车，终在正赛展开前最后一刻才察觉战车尚有其他损伤而无法出赛？红牛方面则表示，若有需要，会“毫不犹疑地”为其战车换上新波箱。

平治领队禾夫则认为，“韦少”这个意外，或令平治获得优势：“红牛的战车设定看起来相当侧重于排位赛，若韦斯达宾在正赛过了第一个弯道后仍然排第3，对他来说会是非常、非常大的劣势。”事实上，“韦少”今季发挥稳定、极少犯错，如今偏偏在最关键时刻犯下致命错误，但最后会否影响其争冠机会，尚要视乎一切都有可能发生的正赛。