【F1葡萄牙站】咸美顿老猫烧须即补镬 夺生涯第97个分站冠军
新一季一级方程式（F1）经历精彩绝伦的两站后，平治斗红牛已成定局，两队周日（2日）在葡萄牙再度交手，结果咸美顿率先冲过终点，赢得个人第97场F1胜仗。
“咸爵爷”虽然末段一直挟5秒左右的优势，但今站夺冠的过程殊不简单，因为一次安全车出动，他曾经跌落第3位，幸好咸美顿及时收复失地，赢得本年度第2个分站冠军。
F1新赛季仅战两站，平治车队在早年的垄断不再，与红牛车队在前列有一番龙争虎斗，当然是车迷之福。刚过去的周末上演葡萄牙站，保达斯以0.007秒力压队友咸美顿，成为今年第3个排头位的车手。
红牛RB16B战车在讲求马力的赛道甚有优势，就像揭幕战巴林站，在葡萄牙波尔蒂芒（Portimao）赛道弯道较多，红牛今站亦更改战车设定，稍微减低直路速度，加上波尔蒂芒赛道曾经重铺，引致抓地力不算太高的情况下，红牛战车表现却不如早两站般“醒神”。
F1今季暂定赛程（按图放大）：
五盏红灯一熄，前3名起步的保达斯﹑咸美顿及韦斯达宾位置未有改动，可惜战至第2圈已起变化，后方的两架爱快罗密歌战车“揽炒”，拉高伦不慎撞向基奥云拿斯的左尾胎，结果自己的头铲损毁退赛，及后需要安全车出动。
F1世界，胜负就在一秒间，安全车在第7圈离开赛道，咸美顿反应不及，被领先的保达斯抛开外，前无去路，后亦有追兵，“韦少”随即“食气流”并在弯道时超越“咸爵爷”。一架安全车，咸美顿跌落第3位。
车手榜前5位（截至葡萄牙站）：
韦斯达宾进占第2位后，被保达斯拉开超过1秒的距离，未能开启变形尾翼的“DRS”（Drag Reduction System）下，咸美顿随即进逼。第11圈，咸美顿“边到跌低边到起返身”，起终点大直路轻松解决“韦少”回归第2位。
葡萄牙站起终点大直路成为“爬头胜地”，咸美顿在第20圈再度“开工”，入弯前再过队友保达斯，今站首度带头，“咸爵爷”即拉开优势。
亚军之争同样精彩，韦斯达宾与保达斯以维修站战术决一高下。原先在第3位的“韦少”提早换胎，试图“Undercut”对手，而保达斯后一圈立即入站回应，当该名平治车手离开维修站时仍有优势，但韦斯达宾的轮胎已在工作温度，追近后立即超越保达斯，成功进占第2位。
葡萄牙站前10位车手：
咸美顿老猫烧须 安全车后被放甩竟因倒后镜？
咸美顿最终一放绝尘，首名冲过终点，赢得职业生涯第97个分站冠军，亦是今季第2度登上颁奖台最高一级。经验老到的“咸爵爷”竟然在恢复如常作赛时被保达斯“放甩”，原来当时他心不在焉处理另一件事。
咸美顿赛后称这是一个美丽的误会，“当时我十分专注，一直留意保达斯何时加速，然后我望向倒后镜，看一看韦斯达宾的位置，偏偏就在这一刻，保达斯便起油了，我反应不及外，更为随后的韦斯达宾‘破风’，我立即笑自己是‘白痴’”