F1葡萄牙站｜Netflix没有造假？　平治二号车手夺头位为何遭冷待

Netflix纪录片《F1：极速求生（Drive to Survive）》第三季中，讲述平治二号车手保达斯（Valtteri Bottas）活在队友兼七届世界冠军咸美顿（Lewis Hamilton）阴霾下，甚至有感车队对自己和咸美顿的态度差别甚大。
虽然这套纪录片常被批评为求戏剧效果而捏造故事线，但周六（1日）晚的葡萄牙站排位赛，却令车迷觉得Netflix对保达斯的描述也许并非全然虚构。

咸美顿在上一站的意大利恩莫娜（Imola）站第99次排头位，意味今站本来可望达成生涯第100次头位。不过葡萄牙波尔蒂芒（Portimao）的赛道在排位赛第3节（Q3）刮起强风，在这彷如“过山车”的赛道，进入Q3的10位车手大多未能造出比Q2更快的时间，除了一个人——保达斯。

保达斯最终造出比Q2快0.09秒的时间1分18.348秒，以0.007秒之差，力压队友咸美顿夺得头位；咸美顿曾在Q2造出1分17.968秒的排位赛最快时间，惟在Q3仅能跑出1分18.355秒，屈居第2名起步。

平治车库冷待保达斯头位　twitter补发庆祝片段

保达斯在排位赛击败咸美顿其实并非新鲜事，咸美顿的“百次头位”其实也只是时间问题，但在两架红牛战车跑毕快圈、平治锁定前排起步后，一个镜头却引发热议。

在保达斯锁定头位后，直播镜头随即转到平治车库内，车队领队兼CEO禾夫（Toto Wolff）的近镜，只见他轻轻拍了一下手；当镜头拉远，却见到车库内一众正收看直播的技师和工程师竟毫无反应。这一幕即时引发车迷热议，指出若结果是咸美顿夺得生涯第100次头位，他们的反应还会否如此冷淡？Netflix所述、平治对于保达斯和咸美顿的“差别待遇”，是否属实？

也许是看到网上评语，平治twitter管理员在排位赛后不久，立刻“补镬”分享一段平治车库内众人击掌的庆祝片段，之后再补发一条保达斯答谢车迷支持的影片，意味也许只是直播镜头错过了他们庆祝一刻。

事实上，平治未有第一时间大肆庆祝，主因大概是今个赛季太过激烈，难有喘息空间，毕竟周日正赛才是得分日，而且咸美顿上一站即使排头位，最终仍在犯错下让红牛的韦斯达宾（Max Verstappen）夺得冠军，目前仅靠上站造出最快圈速所得的1分在车手榜上领先。

在红牛战车实力跃进下，无论是咸美顿或平治想要在2022年“大改例”前继续夺冠，每一分都相当重要，车队对于“平治One Two”不为所动也不是无理由。

韦少排位赛越界失头位

红牛车队方面，韦斯达宾及新队友佩雷斯分别以第3和第4名起跑，其中韦斯达宾的排位赛并不顺利，他在Q3早段曾跑出比保达斯更快的时间，但在赛会严格执行“赛道界限”规则下，他因在第4弯道出界令时间作废。

最终在强风之下，他只能跑出第3快，但作废的时间也反映出赛车速度绝佳，在平治和红牛战车全数以中性軚起跑下，相信咸美顿和“韦少”会在比赛日再次激斗。至于各自的二号车手保达斯和佩雷斯，在上一站的差劣演出后，都急需好表现去证明值得席位，倘咸美顿与韦斯达宾斗得平起平坐，两名二号车手的表现对于车队冠军谁属亦极为关键。

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华迪尔中断15场不入Q3走势　列卡度失色

除了平治和红牛斗法，中游车队也有亮点，法拉利新车手辛斯（Carlos Sainz）和Alpine（前名：雷诺车队）的奥干（Esteban Ocon）都交出惊喜表现，在排位赛分列第5和第6位，但最令车迷感动的，大概是近年表现插水的华迪尔（Sebestian Vettel）。

今季由法拉利转投Aston Martin（前名：Racing Point）之后，今站终于成功打入排位赛Q3，是他最近16场F1分站赛以来的第一次，最终他排第10名起跑。

同日最令人惊讶的，则要数从雷诺“转会”麦拿仑、获寄予厚望的列卡度（Daniel Ricciardo），竟在战车没有任何故障下Q1止步，只能排第16名起跑，反观队友洛里斯（Lando Norris）则取得第7名起步。

列卡度坦承排位赛赛果于他而言是“作为车手的恶梦”，加上他上一站正赛中，速度远远落后于年轻队友、登上颁奖台的洛里斯，令他早段已需“让路”。虽说今站仅是他第3站驾驶新战车出赛，仍需时适应，但与队友表现的差距，难免令人质疑他想在麦拿仑成为世界冠军的目标到底是否现实。

F1葡萄牙站排位一览：