【F1】冼拿以痛换来的光荣 1991年首夺巴西站感动全国
冼拿，说起这个名字，很多车迷都会直接将他与“车神”二字挂勾。
在F1赛场上逢车过车，这名比任何人都快的巴西车手，却要等到1991年，才于“主场”巴西站首次赢车。
那一年的冼拿状态大勇，但巴西站过程极度艰辛，坏波箱、抽筋、发烧，平常人早就退出了。
不过他却坚持下来，告诉大家什么是“坚持就是胜利”，他就是“永远的车神”冼拿。
冼拿在排位赛夺得排头位资格，让人认为1991年的巴西站非冼拿莫属。正当大家都以为冼拿夺标“话咁易”时，这位巴西车神的胜利全凭自己努力得来。
卫冕车手冠军的冼拿在开幕战美国站先拔头筹，巴西站未开始前就已经被视为冼拿囊中物。由1984年起，冼拿一直都无法在自己家乡夺冠，91年前最佳成绩就是在1986年效力莲花车队得到亚军。
当年巴西政局不稳、经济差，国民都期望在冼拿身上得到喜悦，或令冼拿承受更多压力。
正赛一开始，冼拿完美的起步让他慢慢拉开一众劲敌，如文素、阿莱斯、保鲁斯等人的距离。不过，当年效力威廉士的文素开始追击，幸好到第26圈入Pit时，用了足足14秒才重新回到赛道，就算在冼拿进站换胎后，文素仍落后7秒。
神乎其技的操控技术
当年威廉士赛车战力不亚于麦拿仑，文素仍是大有机会追上冼拿，但在第50圈因爆胎要再度入Pit，令到文素夺标的机会大大减低，到第61圈更退出比赛。最大劲敌“上岸”，巴西站可谓已是冼拿志在必得，但却在这个时候，冼拿的麦拿仑MP4/6却发生故障，3波及5波都不能使用，令到巴西车神要用6波顶到尾，在一些慢速及中速弯，更会有死火危机。
冼拿速度减慢，令到文素队友帕特雷斯慢慢追上，天更开始下起雨来，令到战车更难以控制，眼见优势逐渐消失，难道上天就不让冼拿在自己家乡为国民带来一点快乐吗？“赛车之神”没有放弃冼拿，意大利车手帕特雷斯亦受波箱问题影响，未能再迫近一步。冼拿最后以2.9秒之差夺标，完场后在无线电只听见冼拿的狂呼，痛与快乐的呼叫声，坚持到底让他终于在巴西站扬威。
坚持捧杯成为经典画面
为了驾驭“受伤”的战车，冼拿出现抽筋、发烧等问题，冲过终点后很快就停下来。工作人员除下其头盔后，只见到冼拿筋疲力尽的样子。他不能自行落车，要由工作人员帮忙下落车、上医疗车。上颁奖台时，冼拿基本已无力捧杯，但他却动用最后一丝气力，在一众入场的巴西国民面前高举冠军奖杯。
冼拿的坚持，无比的斗志，让巴西国民在苦难之中找到慰藉，在场外亦为善不甘后人，为让国内贫苦儿童得到升学机会，到1994年Imola站意外丧生前，私底下捐了过千万美元（更有指近2亿美元）。家属在他离世后以他名义成立基金，继续车神遗志，巴西车神英魂不灭。
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