【行山．飞行服务队4】哪座山是意外黑点？　有种情况难以出动

虽然香港没有千米高山，但有不少山野险地，经常有行山人士遇险。在飞行服务队担任飞行医生15年的钟浩然表示，以陡峭见称的西贡山峰蚺蛇尖是意外黑点，直言每个飞行医生及护士都一定去过蚺蛇尖搜救。

过去十多年，飞行医生钟浩然到过很多香港郊野地方拯救行山人士，最令他印象深刻的地点是西贡险峰蚺蛇尖。他说：“（蚺蛇尖）是我们常常去的地方，路线难，但很多人又要走去挑战难度，出事了又走不到。蚺蛇尖可说是个个都去过，我估计每个飞行医生及护士都去过。”

夏天行蚺蛇尖易中暑

蚺蛇尖高468米，是“香港三尖”之一，山路陡峭；上蚺蛇尖主要有3条路，最多人选择经赤径、大浪坳及蚺蛇坳，沿西南脊上山，沿路甚少树荫，而东脊上山路途遥远，至于北脊上山更加是险路，需要手足并用攀爬。钟浩然续说：“因为蚺蛇尖比较陡峭，无遮无挡，沿途缺乏遮荫，我们在夏天经常去那儿。很多人行到山腰就吃不消，他们会很热及疲倦，出现中暑的征状，等我们去救。”

钟浩然表示，蚺蛇尖地势太斜，直升机很难降落，通常都要将医生、护士及空勤人员吊下到山上作搜救，“如果你从空中望下去就知，蚺蛇尖两边都很陡峭，直升机去到很难降落得到，难以将直升机停在半山腰。我们通常只能派救援人员吊下去，你说难又不是太难，因为吊落去是我们经常做的事，这项技术我们人人都做得到。”

除了蚺蛇尖外，钟浩然还提起东龙洲（或称东龙岛），“很多人去东龙岛行山，那儿又有个石场，很多人攀石，一跌下来就受伤。东龙岛都常去，各类情况都有。”东龙洲是一个位于清水湾半岛对开的小岛，周末及假期有船来往东龙洲及三家村码头以及西湾河，交通方便，近年吸引到不少游人登岛郊游。行东龙洲一圈，约需3小时，另外岛上有营地及攀石热点。

之后钟浩然还提到港岛的龙脊，但龙脊上山幅度不大，路亦算平坦，不是很易行吗？钟浩然解释：“不时都要去龙脊，其实与路线易不易行没有关系。几易行也好，有些不习惯行山的人，装备不好，又要34度35度高温去行山。你行不惯，真是吃不消的。”

夏、秋两季多行山意外

若以季节来分，行山意外的旺季是夏、秋两季，飞行护士潘伟刚说：“夏天多人中暑，而秋天就多比赛，多人上去行山。”在夏天，行山人士的意外以热病为主，包括中暑、热衰竭、热昏厥等，而且多人贪凉快去行涧。另一名飞行护士黄智业说：“夏天多人喜欢行山涧，风险较高。因为地滑，夏天都多一些在在山涧跌倒的意外。”

在一星期中，飞行医生及护士只会在星期五至一，或者公众假期当值，因为闲日较少意外发生，钟浩然表示试过星期五及一当值，坐足全日，不用出动，而星期六就较多出动机会，但也比不上星期日及假期的数量，“红日及星期日就最多，星期六都不算很多，可能不是个个都放假。”

有时在红日当值，飞行医生及护士有可能忙到“机接机”，刚下机又要上另一架机出发，连午饭都没有时间吃。与钟浩然在飞行服务队的饭堂吃饭时，他说：“食饭是最不安乐的时间，如果食饭时突然收到call（召唤），都不知如何处理饭菜。有时就要拜托饭堂员工用保鲜纸盖住，等我们工作完回来再吃。”

最多意外是中暑​

如果以一日的时间去分，飞行护士潘伟刚认为下午最多行山意外，“朝早较淡静，下午就多一点，通常2时到3时开始。在早上10时左右，行山人士刚起步，通常没有问题，但食完个午餐之后就开始出事。”

若以事故去分，钟浩然根据他的个人经验，认为香港最常见的行山意外都与热病有关，“最多意外是中暑，与热有关，如中暑、热衰竭、热昏厥，而跟热没有关的，有拗柴、跌倒，再严重的有失足，例如行到悬崖边或者山涧跌落去，这类意外的受伤涉及很多部位，危及生命。行山还可能引发一些内科病，例如哮喘发作，而患冠心病的人或会突然失去心跳。近年很多行山人士心脏病发，中途没有心跳，我们要在野外帮他做心外压。”

直升机最怕能见度低

飞行服务队可以去到很多偏远崎岖的地方，飞上尖峰，飞下溪谷，能够轻易到达很多消防员一时间难以徒步抵达的地方。由于香港地域不大，飞行服务队一般在15分钟内就可飞到香港境内的搜救现场。不过，他们出动直升机亦有一个限制。钟浩然说：“能见度太差的地方去不到，一入云就不能去。例如有人报案，在山上某个地方很累。我们飞到现场，发现那位置入了云，我们就无法进去，因为直升机入云很危险。任何地方都可能有云有雾，要视乎当日的情况，如果雨落得太大太密，也会影响到能见度。”