【行山．飞行服务队1】由报警到上机　等直升机救援应注意什么？

近年愈来愈人喜欢行山，行山的意外愈来愈多。经常从新闻上见到，飞行服务队出动，飞到险峻的高山溪谷，拯救遇险被困的行山人士。在飞行服务队当了15年飞行医生的钟浩然，见证香港的行山意外数目上升，所以向行山人士分享一些求救技巧，方便飞行服务队在山野上的搜救工作。

钟浩然是医院的急症科医生，同时义务为飞行服务队工作，担任飞行医生有15年，经验丰富。钟浩然表示，近年行山的意外愈来愈多，“根据我个人经验，行山的意外近年多了，近年的意思是近7、8年，因为多了人去行山，参与的人增加，意外亦增加，而且很多人本身不是经常行山。”

市民不能直接召唤飞行服务队

在山上，不时听到人笑言“召唤飞行服务队落山”，钟浩然强调普通市民是不能直接召唤飞行服务队，市民只能报警求助，通知消防，而消防会按现场环境及伤者情况等因素，决定是否请飞行服务队协助。如果飞行服务队出动，消防会回复求助者，或会要求提供更多资料，例如伤者伤势及身处位置。在访问当日与钟浩然一起当值的飞行护士潘伟刚说：“打电话报警，一定要留电话号码，部电话一定要有电，我们有需要会打电话给致电人士。”

潘伟刚续说：“告诉我们你穿什么衣服，还有你看到什么。为何你见到什么是很重要呢？因为我们能推断出你在山径上的位置。有些大年纪的行山人士，通常会拿住伞行，你就告诉我们伞子的颜色，我们在上空可以清楚见到。行山径上有很多朋友，不是得你一个，让我们知道谁是伤者，是十分重要的。”钟浩然补充：“同行的亲朋戚友要看清楚伤者附近环境的特点，例如有没有亭、电灯柱，上面会有编号。记住这些特征，通知消防处，直升机就会容易找到伤者所在。”

报警之后，带伤者上山顶，会否更方便直升机救援？钟浩然指香港大部分的行山意外与热病有关，例如热衰竭及中暑，而山顶通常空旷而没有树荫，只会令病情恶化，所以不宜带伤者前往，“可能上山顶都要行一段路，例如有个人受伤或者中暑，你要带他上山顶并非易事。”钟浩然建议在安全情况下，将伤者移到树荫下，不要让他被烈日曝晒。

安排伤者到树荫下等待救援

当伤者的同伴听到直升机接近的声音，就可以拿一些鲜色的衫或者伞，走到离伤者不远而空旷的地方；见到直升机过来，就可以挥动鲜艳的物件，吸引直升机注意。怎样才知道直升机已经发现了自己？钟浩然说：“通常我们不会即刻降落，会盘旋一段时间，在空中评估地势、环境，决定用什么方法去到伤者身边。将直升机直接停在地上，还是从空中将医生、护士吊下来？我们需要时间去评估。如果你见到直升机围住自己盘旋，你应该知道，我们已发现你，只要再等一会，我们就到。”

千万不要接近机头机尾

当你见到直升机在头上准备降落，或者放救援人员下来，就不应再在下面逗留，更不要再挥舞衫或伞，而是要做3件事：走开、蹲下、别望直升机。钟浩然说：“因为直升机飞临你的上空，会有很强的下行涡流，涡流好热及大风，会吹倒地上的人。你最好就避一避，行回去伤者的位置以及蹲下，这样做就不容易被吹倒。还有不要望住直升机，以免被大风卷起的沙石树枝打到眼。”

如果你获准登上飞行服务队的直升机离开，或者协助搬运伤者上机，最紧要听从飞行医士、护士或空勤人员的安排，千万别要自行靠近直升机。钟浩然说：“伤者通常会跟随飞行医生、护士或空勤人员一起上机。运送伤者时，可能有朋友或者其他行山人士一齐，记住听我们指引。我们会在直升机门两侧，与之垂直方向行过去，千万不要自己走去机头或机尾，机尾有旋翼，任何人行过去，都有机会打中，引致受伤以至有生命危险。千万不要从机尾行上机，机头也是，有时直升机向前斜摆，上面的旋翼都有机会打到较高的人。总之千万不要去机头机尾，一定要由机两侧行过去。”

救援后送伤者到东区医院

钟浩然表示，上直升机不是随时随地就行上去，他们作为工作人员，上机前也是小心奕奕，先要得到机师批准，“上机前，我们会跟机师用手势沟通，大声叫是没有用，他听不到的。我们会用手势问他，我们可否上机，他又会做手势回应我，告诉我现在是否安全。看到他的手势，我才会带人上机。”处理完搜索与拯救任务后，直升机绝大部份情况下，都会直接飞去港岛的东区医院，将伤者送院。