F1｜传红牛弃用佩雷斯　角田裕毅与罗臣争升班　Alpine提早换人

F1（一级方程式）今季只余最后一站阿布札比站，但在这个最后的比赛周末前，车手席位再次“地震”，除了盛传红牛车队终于决定弃用佩雷斯（Sergio Perez），中游车队Alpine也宣布，最后一站会提早以杜汉（Jack Doohan）取代奥干（Esteban Ocon），惹来热议。

多间媒体报道，阿布札比站后，佩雷斯便会离开效力4年的红牛车队，传闻红牛方面属意青训车手罗臣（Liam Lawson）明年做韦斯达宾的新队友，但角田裕毅也有可能升班。

现年22歳的罗臣效力红牛二队RB，去年曾以后备身份顶替受伤的列卡度5场赛事，今季则由第19站的美国奥斯汀站开始正式取代列卡度，成为RB正选车手；而24岁的角田裕毅已在“细牛”出战4个赛季，经验丰富得多，也有机会升上红牛车队。

佩雷斯战绩低迷成红牛失冠主因　得分几近队友三分之一

佩雷斯今年首5站有4次登上颁奖台，惟他在5月的美国迈亚密站后表现持续低迷，未有再上过颁奖台、也未曾再获得过前五名。佩雷斯的队友韦斯达宾连续第4年夺得车手世界冠军，暂得429分，而排在车手榜第8名的佩雷斯只得152分，几乎只得队友的3分之1，也是红牛车队未能卫冕车队世界冠、只排在第3的主因。

尽管佩雷斯在6月的时候与红牛车队续约两年至2026年，红牛车队汉拿在今季的风波之中，也曾多番维护佩雷斯，但近日似乎终于决心“斩缆”。佩雷斯在卡塔尔站自己犯错退赛后，汉拿亦暗示这名墨西哥车手未必留队：“我会让佩雷斯自己做决定，无论留或不留，都没人会逼他，当然，这处境对他来说并不好过。”ESPN指，佩雷斯今年签下的合约意味红牛不能直接踢走他，但可让他出任红牛品牌、而不限于车队的宣传大使。

Alpine车队周一（2日）亦宣布，在阿布札比站将由杜汉取代奥干出战，奥干会提早离队，但就可以为哈斯车队参加在阿布札比站后的季后测试。

今年6月，Alpine已宣布明年会以杜汉代替奥干，奥干明年开始则会为哈斯车队出战。然而，奥干毕竟已效力Alpine近5年，也是这支前身为雷诺的法国车队在2021年易名Alpine后，至今唯一的分站冠军车手，上月在巴西站也夺得亚军，加上Alpine仍需保住车队第6名的位置，在最后一站前有此决定也令人惊讶。

来自澳大利亚的杜汉是MotoGP五届世界冠军米克杜汉（Mick Doohan）之子，曾是红牛青训，2022年开始成为Alpine青训车手，暂未出战过F1赛事，意味阿布札比站将是他的F1处子战。