王传福：中国新能源车产销量连续9年全球第一　全球占比超6成

比亚迪董事长兼总裁王传福今日在广东省全省高品质发展大会上表示，中国新能源车率先突围技术壁垒，产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高品质发展代表性产业。

广东省委、省政府今日在深圳召开全省高品质发展大会。会上比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为企业家代表首个发言。他在演讲中表示，在大国崛起与复兴之路上，中国新能源车率先突围技术壁垒，产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，是高品质发展代表性产业。

王传福强调，广东省是全国汽车生产第一大省，也是消费第一大省，近年来新能源汽车出口贸易呈现高速成长态势，在生产、消费和出口等各方面都扮演著“挑大梁”的角色。他说，“目前，汽车产业变革已进入深水区，电动化变革持续驶在快车道，智慧化变革开始换档提速。新能源车发展只会越跑越快，不会让我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”

王传福在演讲中称，广东目前面临著三大发展机会：一是汽车电动化进一步深入，广东要将根基产业夯得更实、筑得更牢。中国新能源车从2020年开始，渗透率持续维持翻倍式成长，去年全年已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。去年，全国每4台新能源车就有一辆是“广东造”，未来这一比例将继续提升。

二是中国汽车高端品牌发力,为广东带来新成长空间。中国品牌在国内市占率不断提升，已从2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源车领域形成了很高认可度和品牌优势。电动化、智能化将重塑豪华车市场格局。

三是出口加速，新能源车与锂电池、光伏组成新三样，为广东制造在海外增加新亮色。伴随中国品牌走出去，比亚迪进入滚装船业务领域，第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已在小漠港实现首航发运。他透露，未来两年，还会有七艘滚装船陆续投入运营，助力深圳加快打造“新一代世界一流汽车城”，推动广东新能源汽车进入全球更多国家和地区。

王传福还介绍，比亚迪在2023年交出了上市以来最好的业绩成绩单。 1月29日晚，比亚迪发布2023年业绩预告，期内公司实现归属于上市公司股东的净利润290亿元-310亿元，年比最高增长约86%；实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿元-297亿元，年增约90%。

从产销数据来看，2023年全年，比亚迪累计生产新能源汽车304.52万辆，较去年同期成长62.24%；累计销售新能源汽车302.44万辆，较去年同期成长62.30%。整体来看，比亚迪新能源车销售再创历史新高，进一步巩固了全球新能源车销售第一的领先地位。