港珠澳西延伸项目迎进展　黄茅海通道拟明年通车料往粤西缩时30分

港珠澳大桥西向延伸项目、连线广东台山和珠海的跨海通道——黄茅海跨海通道，建设再迎来新进展。预计2024年底建成通车后，珠海到粤西地区时间将缩短约30分钟。

据央视报道，周五（11日）早8时许，历时2个多小时的连续施工，黄茅海跨海大桥西塔首片钢箱梁完成吊装，黄茅海跨海通道进入关键建设期。

黄茅海大桥主梁采用全漂浮体系大节段分体式钢箱梁，此次吊装的首片钢箱梁长22.5米，宽19.7米，高4米，重约355吨。吊装高度大，相当于要把35头成年非洲象吊到高达60多米的位置。针对施工海域台风频发的特点，黄茅海跨海通道项目建设团队研究出了台风多发区分体式钢箱梁架设技术及成套装备。

据介绍，黄茅海跨海通道接下来将稳步推进各项施工建设，2座主桥预计明年4月份全部合龙，隧道预计在今年8月份全部贯通，整个工程项目预计将于2024年年底建成通车。

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黄茅海跨海通道全长31公里，西起广东江门台山，东至广东珠海高栏港，由黄茅海大桥和高栏港大桥2座超大斜拉桥、2座隧道和4处互通立交组成。其中，关键控制性工程黄茅海大桥结构为三塔两跨，单孔跨径720米，桥梁全长2200米，建成后将成为世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。

黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西向延伸项目，它将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，于2020年开工建设，预计2024年底建成通车。

黄茅海跨海通道建成通车后，届时，从珠海到江门及粤西地区时间将缩短约30分钟，将进一步密切粤西地区城市与粤港澳大湾区城市间的联络，完善大湾区交通路网建设。