“天问一号”料5月登陆火星巡视 为“火星有水论”寻更确凿证据

撰文: 陈进安
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中国首次火星探测任务“天问一号”探测器周三(10日)实施近火捕获制动,开启环绕火星之旅,也标志着“绕、落、巡”三大目标中的环绕目标顺利达成。而天问一号的着陆巡视器预料会在5月中旬在火星着陆,届时会再派出火星车进行探测。专家表示,假如绕、落、巡三步一气呵成,天问一号将创造世界航天史上新的纪录。

火星车将试图找确凿证据 证明火星有水

天问一号探测器由着陆巡视器和环绕器组成,其中着陆巡视器包括进入舱和火星车。据天问一号团队早前在英国《自然·天文学》杂志发表的论文,环绕器有一连串科学目标要达成,包括将沿极地轨道绕火星飞行,绘制形态学和地质学地图,并用次表层探测雷达测量火星上的土壤特性及水冰分布,以及收集火星电离层、电磁场和引力场的数据,最后则是充当通信中继站,让火星车与地球之间收发信息。

火星车模拟动画。(央视截图)

抵达环火星轨道3个月后,亦即今年5月,着陆巡视器便会与环绕器分离,携同火星车降落在火星上最大的平原乌托邦平原。之后,火星车会以自带次表层探测雷达工作,除了会补充环绕器研究火星表面土壤特性和水冰分布的工作,还将分析火星表面物质成分、火星气候和表面环境的特性。

值得一提的是,一些太空探测器此前都发现火星表面或地下可能存在水的证据,因此天问一号环绕器和火星车届时会利用雷达设备,试着找到火星有水更确凿的证据。

天问或创人类史上新纪录

从1960年苏联首次向火星派遣探测器计算,人类已经发起过45次火星任务,其中17次以火星着陆为目标,但仅8次成功,皆由美国完成。

阿联酋首个火星探测器“希望号”周二(9日)已成功进入火星轨道,同时美国太空总署(NASA)的“毅力号”探测器也将在2月18日抵达并著陆火星。鉴于本轮三国行动中,希望号不需着陆火星,而美国已有多次登陆火星的经验并完成火星车的巡视,故中国可望成为第二个国家在火星实现“开车”。

航天技术专家黄志澄向陆媒表示,假如天问一号顺利着陆火星并开展巡视将非常伟大,而如果能一气呵成完成绕、落、巡三步,将创造世界航天史上新的纪录,也代表中国航天技术进入新的水平。

中国航天科技集团五院火星探测器总设计师孙泽洲则指出,今次火星探测任务最核心、最难的地方是探测器进入火星大气后,气动外形和降落伞减速的过程,“只有一次机会”。他强调,研制团队已做了充分的准备,专门设计了全新气动外形、新型降落伞等,望届时顺利完成。

(综合报道)