【青海地陷】坑内大量管道破裂　官媒：地陷夺人命变新“城市病”

青海西宁市城中区周一（13日）发生地陷事故，有巴士堕入坑中，造成最少6死16伤。事故坍塌面积约80平方米，官方投入千余人参与救援。现场搜救援画面可见，洞中有大量断裂的管道。
内地近段时间频繁出现地陷事故，夺去多人性命。官媒《新华社》对此发表锐评称，地陷却似乎成了一种新的“城市病”，质疑工程验收是否存在管理失责。

事发地位于一条四车道马路上，距离坑洞10米有医院、超市及银行。网上流传的影片显示，事发马路突然出现地陷，一辆巴士正在车站旁停靠时，车头坠入坑洞中，车尾凌空。数名乘客走避不及，随车堕入坑中。有途人尝试拉出坑洞中的人，但数分钟后发生二次塌陷，坑洞面积扩大，再有人落入坑中，更一度发生闪燃。

当局事后采取停气停水停电措施，并封锁现场展开救援，当晚将巴士吊出。根据曝光的救援画面，坑洞中多条管道断裂，有挖掘机在坑洞中挖掘，还有消防员腰缠安全绳索后，随挖掘机进入坑洞下方。

官媒：人民需要脚踏“实”地的安全

据此前报道，广州地铁11号线沙河站施工区域，去年12月1日发生路陷，3人途经该区时跌入坑内。惟当局在事发后第41日才搜到最后2具遗体，确认失踪的3人全数遇难。

此外，福建厦门地铁2号线的吕厝路口物业开发工地，去年12月12日晚上发生大范围塌陷。本月4日，江苏苏州知名景点十全街路面突然塌陷，地砖裂开、凉亭整个下沉，初步判断为附近河道清淤施工导致。所幸这两次事故均未有造成人命伤亡。

针对多宗地陷事件，新华社14日发表锐评称，一次地陷或许是偶然，但在某些地方，地陷却似乎成了一种新的“城市病”，数次夺人性命。锐评指出，城市道路不是自然生成的地表，而是经过工程施工与质量验收、后期维护的建筑。遭遇意外，不能屡屡诿过天灾。

锐评质问，“这些‘偶然’事件为何接连发生？塌陷道路是否是渣烂工程？工程验收是否存在管理失责？地面沉降防治工作如何推进？中国第一部地面沉降防治规划出台已近10年，愿路面不再空心，莫让过路的市民战战兢兢。”锐评要求重视路面塌陷，让人民有“脚踏 ‘实’地的安全”。

（综合报道）