超级高铁时速破千公里　实验或两年内启动　真空管道已开始建设

10月29日（周一），牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所副所长邓自刚在接受陆媒采访时表示，时速1000公里的“超级高铁”项目已经开始筹备，“真空管道已经开始建设”。
邓自刚又表示，真空管道安装完还要进行测试，“差不多1-2年时间”就可以让试验车真正跑起来。

采用“高温超导磁悬浮+真空管道”技术的中国版超级高铁今年以来颇受关注。早前，西南交通大学首席教授、牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所所长张卫华表示，由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试，包括高温超导磁悬浮模式在内，试验速度超过音速，理论上有望达到时速1500公里。

而相关模型车试验线正在成都搭建。试验线特制管道直径4.2米、长140米，将在低气压环境中测试，实验车车底布满特制的高温超导材料，依靠液氮形成的低温，达到超导和磁悬浮效果。悬浮高度10毫米，承重200公斤，测试时速最高可达每小时400公里。据报道，按照相关研究进程，中国最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。

邓自刚又表示，从现有的交通工具来看，高铁是时速350公里，飞机是时速800至1000公里，但是在高铁和飞机之间还没有交通工具，“所以我们现在研究的是一个在高铁和飞机之间能够填补空白的速度区”。

（澎湃新闻）