深圳地铁7号线二期「长轨通」 料明年建成串联深港合作区与西丽湖

撰文: 孙圣然
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近日,深圳地铁7号线二期(东延)铺轨工程,完成“长轨通”节点目标。预计2025年建成后,将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城。

深圳地铁7号线二期(东延)铺轨工程完成“长轨通”。(深圳交通)

据“深圳交通”报道,随着学府医院站最后一对钢轨接头焊接完成,深圳地铁7号线二期(东延)工程完成“长轨通”节点目标。

“长轨通”的顺利完成,标志着深圳地铁7号线二期(东延)工程建设取得了重大进展,同时为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件,也为线路按期开通试运营奠定坚实基础。

深圳地铁7号线二期(东延)线路由一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。线路全长约2.28km,设站2座(北大、学府医院),全线采用地下敷设方式。其中,学府医院站与27号线(规划)换乘。

深圳地铁7号线二期(东延)线路示意图。(深圳新闻网)

预计2025年建成后,深圳地铁7号线二期(东延)将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城,不仅能有效增强南山区内部联系,还将支持综合性国家科学中心的建设,补充区域内的轨道网络覆盖。

深圳地铁7号线于2016年10月28日开通运营一期工程,截至今年1月,地铁7号线全长30.197公里,全部为地下线;共设28座车站,全部为地下车站,当中包括皇岗口岸站。