【东海撞船】桑吉号突发爆燃已沉没　大量油污在周边海面燃烧

内地官媒《环球时报》1月14日从上海海上搜救中心获悉，14日12时左右，桑吉号突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25度左右，全船剧烈燃烧，火焰高达800至1000米左右。中国中央电视台则在14日17时报道：“桑吉轮确认已经沉没，发生爆燃全船剧烈燃烧。”

巴拿马籍油船“桑吉号”与香港籍散货船上周六（1月6日）在长江口附近碰撞，导致桑吉号起火。据上海海上搜救中心消息，14日12时左右，“桑吉号”突然发生爆燃，船头疑似塌陷，船舶向右倾斜25°左右，全船剧烈燃烧，火焰达到近1000米。下午13时45分左右，“桑吉号”全部被浓烟笼罩，看不清船形，经确认，16时45分，“桑吉号”已经沉没，沉没位置为北纬28度22分，东经125度55分，距离事发水域位置东南约151海里。船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。

据悉，桑吉号失事时共有32人在船，其中伊朗籍30人、孟加拉籍2人，据俄罗斯卫星通讯社报道称，伊朗当局证实，“桑吉号”所有船员遇难。

央视引专家：涉事油污挥发较快

对于有海外舆论担忧桑吉号泄漏燃油，国家海洋局东海监测中心高级工程师张勇表示：“因为是轻质油泄露，相对来说比其他原油泄漏影响要小得多，因为油的挥发性能特别好，多数都是进入大气，对海洋影响较小。”据其团队所作实验，此类油污在实验室条件下一小时内挥发90%以上，至于落在海洋则估计10几分钟就完全挥发，99%以上进入大气层，其团队将会收集大气沉降物，带回分析。

此外，桑吉号轮事故地点距离舟山约400公里，距离上海约500公里，舆论担心漏油或会影响海洋生态、渔业和生产作业，不过张勇称：“这块应该属于开放海域，离我们人类居住的地方应该很远，影响很小。”

桑吉号突发爆燃沉没，船舶溢出的油仍在沉没海域燃烧。国家海洋局表示将进一步加强空-海立体监视监测，扩大监测范围，并针对沉船溢油开展监视监测，及时掌握溢油分布、漂移扩散状况，有效做好事发海域生态环境状况影响评估。