【科技.未来】火星探索竞赛再开 中国如何追赶美国?
5,400多万公里,以火星与地球的距离来看,是每26个月才出现一次的最短距离。为了把握7月中至8月中的火星探索良机,阿联酋和中国上周分别发射了“希望号”(Al-Amal)和“天问一号”火星探测器,美国预计本周也将发射“毅力号”(Perseverance)探测车,火星探索竞赛再次热闹起来。
寻找生命的美国“毅力号”
这三个近日展开火星任务的国家,各有所求。对于太空科技实力超强的美国,“毅力号”将继续是美国太空总署(NASA)以最前沿的技术进行基础研究。“毅力号”将首次特别负责收集火星岩石样本。美国太空总署目前计划与欧洲太空总署(ESA)合作在2026年展开火星任务,并在2031年将这些岩石带回地球,届时将是首批火星样本。
“毅力号”会在火星进行其他前瞻性的实验。其一是试图从火星富含二氧化碳的大气中产生氧气,以测试可否支持未来人类登陆火星。另一是前所未有的试验:名为“机智号”(Ingenuity)的小型直升机将尝试在火星上飞行。
展现中国野心的“天问”
至于中国,一方面,“天问一号”将会有其科研贡献。它实际上是由轨道飞行器、着陆器和探测车组成,以进行“整个星球的全球广泛调查”。例如绘制地质结构图并寻找水和冰;收集沙丘、冰川和火山等地景的图像,为它们的形成方式提供线索;研究土壤和岩石的成份,尤其是寻找水如何改变了地质特征的证据。此外,“天问一号”也将研究火星磁场。自2014年以来,美国太空总署的“火星大气与挥发演化任务”(MAVEN)已经找到了很多证据支持这种想法,但科学家仍希望有更全面的理解。“毅力号”上主镜头的首席调查员Jim Bell说,“天问一号”或可提供来自不同轨道和地面的更多证据。
另一方面,中国也颇为明显地再次展示了追赶美国的决心和一定的能力。虽然,安全世界基金会(SWF)计划规划主任Brian Weeden指出,中国很大程度上只是“逐个逐个地做到了美国在过去几十年完成了的很多事情”,但是,从三合一的“天问一号”可见,中国希望在一个任务中就展示它有能力赶上美国过去多年来的成果。
太空的“平治”与“福特”
对于中国的太空“创举”,美国海军战争学院国家安全事务教授Joan S. Johnson-Freese指出:“中国人敏锐地意识到,很多人觉得他们只是在重复别人过去所做的事情。因此他们非常小心地做一些事。”她也认为,近日的火星任务可见中、美分野,美国太空总署的进取源自其经验,她形容“美国正在建造一辆平治(Mercedes)”,中国只是“驾驶一辆福特(Ford)”…
上文节录自第224期《香港01》周报(2020年7月27日)《 探测器相继升空 美中阿三国争夺火星》。如欲阅读全文请按此订阅周报电子刊,浏览更多深度报道。
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