秦皇岛巴铁测试线月底或被拆　幕后基金软硬兼施阻爆煲

“巴铁1号”试验车自8月初在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。
其后不断有报道指，巴铁——内地自主研发的空中立体巴士，在技术、安全上均难以保障；同时背后出资公司华赢凯来有炒作项目吸金之嫌。
巴铁负面舆论四起后，华赢凯来不再高调宣传巴铁；董事长实“软硬兼施”，除亲自宴请安抚投资者，以“请看戏”、“提高利息”等方式劝阻投资者赎回资金，又对赎回本金则设置高额门槛，力求避免“爆煲”。

自本月2日巴铁试验车在河北秦皇岛北戴河区上路试验以来，有关巴铁——即内地自主研发的空中立体巴士，负面报道不断。一方面，巴铁在技术、安全上均难有保障；另一方面，其背后公司－－私募基金“华赢凯来”与巴铁负责人为同一人，并无第三方担保；且大肆炒作巴铁项目，有“吸金”之嫌。

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自巴铁负面舆论发酵后，华赢凯来开始紧急扑火，对于与巴铁的合作从大肆宣扬到闭口不提；早前媒体曾有报道，巴铁负面消息传出后，投资者纷纷在华赢凯来北京总部排队要求退款，且单日求退款的竟高达200人。董事长白丹青更是四处安抚投资者，以“请看戏”、“提高利息”等方式劝阻投资者赎回资金，对赎回本金则设置高额门槛。白丹青也解释媒体铺天盖地的负面报道，“因为巴铁发明撼动了地铁、公交等系统，牵动了多方利益，所以才有人故意抹黑。”

据新华网此前报道，今年4月，秦皇岛市政府与巴铁科技签订战略合作协定书，拟在秦皇岛市建设巴铁项目研发中心，合作期限至本月31日截止，试运行期满后另行协商。根据协议，试运行期限后，巴铁需将路面原样修复。有媒体猜测，巴铁项目测试线月底或将被拆除。目前，巴铁公司尚未回应协议到期后的下一步计划。