Nike Next%开售｜碳纤维板竞赛 三大品牌竞速王牌跑鞋正面交锋
今年的跑鞋界，注定上演“碳板大战”。
“神鞋”Nike Air Zoom Alphafly NEXT％将于6月6日在香港公开发售。其实ASICS的 METARACER和New Balance FuelCell TC都备受注目，3对跑鞋都在中底内置碳纤维板，为马拉松竞速而设。
有否足够货源让大家入手？看来短期内机会不大，但至少熟读三对跑鞋的特性，再决定有货时应否课金。
New Balance FuelCell TC：能练能跑 保护性高
3对跑鞋中，这是记者唯一一对试过的。前掌厚20毫米，后掌厚30毫米，厚厚中底配合10毫米的前后掌落差， 符合碳纤维板让跑手向前倾的特质。
它名为TC，指“Training”和“Competition”皆宜，厚底保护性高而且柔软，方便脚掌郁动，鞋身够阔也不局促，配合碳纤维板的推送力，确是训练和比赛皆宜。
缺点：急弯易拗柴 不宜运动场冲圈
虽然FuelCell TC“赛练皆宜”，但不等于完美。鞋身宽阔配搭碳纤维板，转弯时却灵活度不足，转弯愈急，愈易拗柴。要是穿它在运动场冲圈，更可以用“自残”来形容，因为会增加扭伤风险，脚掌反应亦不够快。
此外，运动场地面缓震较佳，New Balance FuelCell TC中底又厚又软， 用它走运动场就是软上加软，影响力量回馈。
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综合评测 （5*为最优秀）
缓震能力 *****
反应速度 *****
舒适度 ****
透气度****
ASICS METARACER：首战碳纤维板战场 集前作精华
老字号ASICS实力毋庸置疑，品牌过去一直未加入碳纤维板战场，但不代表没有动作。
去年推出与过去鞋款不同的GlideRide，中底按人体工学设计命名为GUIDESOLE，前掌明显向上翘，中底呈弧形，让跑手有踏单车般的感觉，一步转一步，顺势往前走。
东京奥运延期 正式开售日期未定
以为设计崭新的GlideRide就是ASICS迎战东京奥运的战鞋，原来还有后著，就是鞋身都写上“TOKYO ”、品牌首对碳纤维板跑鞋METARACER。它采用前作已应用的GUIDESOLE中底，配合碳纤维板，再搭上ASICS GRIP及WET GRIP材料做的鞋底，追求速度之余，亦可望在路况不佳的地面有足够抓地力和稳定性。
外型、功能和独特性兼备，日本品牌在东京奥运很大机会杀出一条灿烂销路，可惜疫情打乱计划，现在METARACER已于各大传媒亮相，但香港暂时只有一名教练拥有，何时正式推出仍是未知之数。
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Nike Air Zoom Alphafly NEXT％ ：信心保证 高手之选
Alphafly NEXT％可以用万众瞩目来形容，杰祖基（Eliud Kipchoge）就是穿它的原型跑鞋打破2小时的马拉松极限，加上近年Nike的碳纤板鞋雄霸全球，所以跑友对Alphafly NEXT％期望甚高。
缺点：只适合高阶马拉松跑手
跑鞋实力强横不等于适合所有跑友，例如它适合前掌先着地的跑手，亦主张发售给Sub 3跑手，如果跑手配速不够快，就未能全面发挥跑鞋性能了。
它最大突破是前掌加了两个Zoom Air气垫，进一步提升力量回馈，前作Nike ZoomX Vaporfly NEXT%已是实力保证，大家自然相信新作功能。
延伸阅读：关于杰祖基的Sub2与 Air Zoom Alphafly NEXT%的争议
【马拉松．科技争议】NEXT%跑鞋争议解构 国际田联受理违规投诉
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6月6日港开售 香港不用翻查马拉松纪录
日本早于3月公开发售，当时更要翻查购买者的跑步应用程式“NRC”数据，于2018年2月27日至2020年2月27日，男跑手必须具备全马快于2小时50分的纪录，女跑手则为3小时40分以内方可购买。
幸运是香港跑手没有上述要求，不用提供跑步数据就能购买，Alphafly NEXT％开售日期是本周六（6月6日）。
“01测试”有持续更新跑鞋评测评分，立即按图了解（5月28日更新）：
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