【夏尝三铁．4】三项铁人装备重　选手教你如何运单车离港

“夏尝三铁”来到最后一期，三项铁人教练谭佩仪（Elizabeth）为我们探讨单车的实用知识，譬如如何运送单车到外地比赛和拆车组车的小心得。

问：三铁选手离港参加比赛，怎样运送单车到外地？

答：离港比赛要在选择航空公司时开始准备，一般航空公司可寄存25公斤行李，就要申请加到30公斤，但部分航空公司将单车定为运动工具，需逐程额外付费，费用足与一张廉价机票媲美。找到合适航空公司后，就要在订机票时通知他们有单车要寄仓，并提供单车呎吋与重量等资料。

问：单车体积大，而且三尖八角，应怎样寄存到飞机上？

答：三铁比赛主要用公路单车、山地车或铁人单车，选手会因应自己需要选择。3种单车设计有分别，所以寄存方法都会有不同，例如用单车纸箱、单车专用箱或单车袋存放到飞机。

按此下载《香港01》App　登入01齐跑用里数换运动潮物兼赢日本马名额　按此了解01齐跑玩法

问：3种寄存方式中那一种最便宜？为什么不只用最实惠的方法？

答：3种方法中，用单车纸箱最经济实惠，约港币100元就有交易，相熟单车舖甚至会免费留给你，但要按航空公司规定选择用单车纸箱、单车专用箱、还是单车袋来寄舱。

单车纸箱大多是山地车的原厂纸箱，尺寸是114厘米X 36厘米X 94厘米，它比普通公路车纸箱大，所以有较多空间放单车工具，例如座地气泵、后备内胎、六角匙、骑车衣服、卡鞋和水樽架等。单车纸箱的好处是便宜和轻巧，单车损毁的机会较低，但不便之处是需要拆掉手把、前后轮组和波脚勾等，才可将单车装入纸箱，抵达目的地后，又要用较多步骤才能组装单车。而且，纸箱不防水和不耐用，只能单次使用，运送过程遇到天雨沾湿，身在外地未必找到其他纸箱替补。

问：那另外两个有什么好处和弱点？

答：单车专用箱用料较纸箱坚固和防水，一般箱内设有轮组固定位置，方便拆车后轮组能安全稳固地装在箱内指定位置。单车专用箱有拉链、密码锁及锁头等，增加安全性，车箱底更有四个小辘方便移动。坏处是拆车后重组和价钱较贵，价格港币1000至5000元不等。

单车袋很轻，又能折叠以便储藏，而且会分门别类，例如公路单车、山地车或铁人单车袋。内层设有气垫和隔垫作保护，而且不需要拆手把等零件，把需要拆的零件减到最少。单车袋都有小辘、密码锁及锁头等，但较难拉动和保护性稍逊。曾有运动员拍摄到机场地勤粗暴拉动单车袋，再将之掉落地上，所以单车较容易损坏。

问：存放单车上机，还有什么要注意的地方？

答：所有轮组的胎气必需放半，如单车使用电子零件，紧记装箱时将电线关掉和拔断电源，而且二氧化碳气樽不能带上飞机，切勿贪图方便，免生意外。

01跑手Maverick Facebook专页 : 卖文说跑

秉承“接龙”概念，跑手接龙将集合各路跑步手，并会定期举行跑步活动，将来自五湖四海的朋友连结起来！如果你也热爱跑步，欢迎一齐来跑出生活平衡点！即加入跑手接龙Facebook群组。

受访教练谭佩仪在医疗辅助队教授拯溺班多年，第3名孩子出生后，参加250公里的戈壁沙漠极地超级马拉松（Racing the Planet），参与9年三项铁人运动的她拥有以下教练牌照：-ITU 国际三项铁人联盟一级教练-香港三项铁人总会三项铁人一级教练-姿势跑法教练-香港拯溺总会拯溺教练