国泰恢复100%运力延至明年首季　去年赚98亿元　重启派息每股43仙

国泰（0293）公布截至去年底止全年业绩，年内股东应占溢利97.89亿元，转亏为盈；其中普通股股东应占溢利为90.67亿元，同样转亏为盈。公司恢复派息，宣布派中期息43仙。

国泰于业绩公告内指出，年内收益944.85亿元，同比升85.1%。同时指出旗下航空公司及附属公司在去年上﹑下半年均有强劲表现，录得应占溢92.25亿元，而来自联属公司亏损则收窄至15.62亿元。

其中国泰航空的客运收益为559.51亿元，同比增加308.88%，不过客运收益率下跌17.7%至76.3仙。货运业务收益为221.62亿元，同比跌17.9%，收益率下跌41.3%至2.74元，收益率为46.5%。

香港快运转亏为盈

至于旗下香港快运方面，年内转亏为盈，录得溢利4.33亿元，华民航空录得溢利7.78亿元，与2022年持平。

公司指出去年整体营运带来现金收益，截至去年底无限制用途流动资金结余为200亿元。为防患于未然，于疫情期间将流动资金维持于高水平，以应对各种不确定因素。然而随著疫情过去，预期往后流动资金将会降低，但仍维持于稳健水平。公司指出这样的安排反映对航空业复苏充满信心，并且在继续应付财务责任之余，能够有效地管理风险。

公司又指出，已在去年向政府回购50%优先股，余下的优先股会在今年7月底向政府回购。

料明年首季客运运力回复至疫前100%

公司表示客运航班将于今年第2季回复至疫情前的8成。随著航班的持续重建，预计去年经历的供求失衡问题将会减少，而近月所见票价复常的现象预期于今年余下时间持续。公司又指出深知全球航空业持续面对重大挑战，包括前线员工的招聘及培训，以及供应链的限制。为解决这些问题，参与了香港特别行政区政府的航空业输入劳工计划，并尽力针有关挑战采取相应的缓解策略。今年的焦点放于实现有质量及可持续的增长上，为香港国际机场三跑道系统于年底前全面投入运作做好准备。

公司亦表示，希望在明年首季内达到100%的水平。虽然这比之前的预测延迟了达3个月，但在汲取近期的经验后，继续致力以审慎而负责的态度重建业务，迎接即将启用的香港国际机场三跑道系统所带来的无比机遇。