内地交通部出手整治共享单车　押金要专款专用受监管

内地共享单车乱象引起全球关注，中国交通运输部终于出手，妨止押金用作投资，以及要求公司妥善管理。

交通接驳为主　不鼓励使用电动单车

交通部发表《关于鼓励和规范互联网租贷自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，管理俗称共享单车的互联网租赁自行车。《意见稿》指出，这种新服务模式，要定为做城市绿色交通系统的一部份，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的重要方式。

《意见稿》将共享单车自管理责任归到城市政府之内，要以“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则鼓励和规范发展，同时表明不鼓励发展互联网租赁电动单车。

规划单车径　设交通黑点禁止泊车

针对单车泛滥成灾的问题，《意见稿》指出要求各城市要有合理布局网络及停车设施，建设单车径，并将一些不适宜停放单车的地点列入黑名单，禁止停泊单车。

押金与自有资金分开　建立退还制度

共享单车使用者给予押金之后，公司可能会用来投资。针对这种现象，《意见稿》要求采用免押金方式，就算收取押金也要专款专用，与自有资金区分开，接受监管，并建立完善押立退还制度，做到“即租即押、即还即退”，以防止用户资金风险。

另外鼓励建立企业和用户数据库，纪录不文明行为及违规行为，建立守信激励及失信惩戒的机制。又鼓励公众参与治理，形成企业主体、政府监管、多方参与的社会治理体系。