内地车企减价　中汽协呼吁不能沦为价格战

内地汽车业近期爆发减价战，有陆媒报道，中国车企陷入“史上最惨烈的价格战”，并开始由新能源车蔓延至燃油汽车的趋势，因市场购买意欲低落。比亚迪（1211）今个月发布新车，入门价20万人民币，较旧有款车型更便宜。不过，对于车企减价，继官媒评论“别用力过猛”之后，中汽协也在其官方媒体《汽车纵横》发文，指此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。

中汽协文章指，随着汽车产业转型升级步伐加快，传统车企在电动化、智能化、网联化领域投入巨大，承受稳定经营和转型升级的双重压力，企业盈利能力较弱。降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。价格战不会长久。

中汽协也提到，价格战背景是去年四季度，尤其是12月份全国疫情以来，汽车产销节奏再次受到严重影响。进入2023年，首两个月汽车行业整体销售下降明显，企业终端库存急剧上升，经营压力加大，因而企业不得不采取各种措施降低库存。